新華社南寧4月28日電題：西部陸海新通道打開開放發(fā)展新空間

新華社記者趙歡、林凡詩、張卓文

4月24日，在位于北部灣畔的欽州港東站，裝載著阿聯(lián)酋聚乙烯、巴西紙漿等貨物的海鐵聯(lián)運集裝箱班列緩緩駛離，不久后，這趟班列將到達重慶團結(jié)村站。

“班列開行之初，班次少、貨物零散，不比現(xiàn)在繁忙?！蹦克椭熊囘h去，廣西北部灣國際聯(lián)運發(fā)展有限公司運營主管劉福名發(fā)出感慨。

劉福名是見證者也是參與者。他說，西部陸海新通道總體規(guī)劃實施5年來，班列越開越密，貨物品類從最初的陶瓷、板材等幾十種，增加至目前的汽車配件、新能源材料等1000多種，服務(wù)范圍實現(xiàn)了西部省份全覆蓋。

在中鐵聯(lián)集欽州中心站，貨車在有序進出。新華社記者趙歡 攝

廣西欽州港是西部陸海新通道陸海聯(lián)運的樞紐，火車、汽車與輪船無縫銜接。“中國制造”在這里走向全球，來自全球的貨物又從這里進入中國市場。

不遠處的北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭，往返的吊橋精準抓取貨輪集裝箱，放置在無人駕駛智能導(dǎo)引運輸車上。近年來，依托智能化、信息化和無人化技術(shù)，碼頭加速提升港口基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力，著力提高陸海聯(lián)運效率。

“去年以來，鐵路中心站與自動化集裝箱碼頭推動區(qū)域形成一體化，建立合署調(diào)度機制，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運內(nèi)部倒運，倒運時效提升30%。同時，信息數(shù)據(jù)互聯(lián)互通取得新進展，數(shù)據(jù)時延不斷降低。今年一季度，完成海鐵聯(lián)運箱量同比增長273.5%。”廣西欽州保稅港區(qū)盛港碼頭有限公司流程策劃部副經(jīng)理朱光遠說。

在欽州自動化集裝箱碼頭，智能導(dǎo)引運輸車在運送集裝箱。新華社記者趙歡 攝

朱光遠介紹，近年來，港口還持續(xù)加快對外開放，不斷激活發(fā)展新動能。日前，廣西北部灣港6個泊位獲批正式對外啟用，預(yù)計每年將帶來貨物進出口吞吐量2000余萬噸，將為推進西部陸海新通道、北部灣國際門戶港的建設(shè)提供堅實保障。

西部陸海新通道不僅是物流通道，更是經(jīng)濟走廊。隨著通道輻射能力不斷增強，越來越多企業(yè)在通道沿線投資興業(yè)。

在廣西自貿(mào)試驗區(qū)欽州港片區(qū)華誼化工新材料一體化項目基地，聚焦國家鼓勵發(fā)展的高端新材料產(chǎn)品項目三期正加快建設(shè)。

“欽州的地理位置優(yōu)勢，是企業(yè)選擇在此落地的重要原因?！睆V西華誼新材料有限公司黨委書記、董事長羅明隕介紹，區(qū)位優(yōu)勢助力企業(yè)充分利用華南、西南和東南亞等市場，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游一體化綜合發(fā)展。

圖為中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)。新華社記者趙歡 攝

共享新通道發(fā)展機遇的，還有來華投資的海外企業(yè)。依托良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)良的港口，去年年末，馬來西亞閔和糧油產(chǎn)業(yè)基地項目在廣西自貿(mào)試驗區(qū)欽州港片區(qū)開工建設(shè)，項目的落戶為片區(qū)糧油產(chǎn)業(yè)延鏈強鏈補鏈帶來新動力，也為跨國企業(yè)發(fā)展帶來新的市場機遇。

“西部陸海新通道覆蓋的范圍也是我們的消費市場，企業(yè)未來發(fā)展前景十分廣闊。”閔和糧油食品科技有限公司總經(jīng)理潘南達說。

今年一季度，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行突破2000列，同比增長16.8%，提前14天完成本季度班列開行任務(wù)。

“如今，西部陸海新通道正不斷打通沿線、區(qū)域開放發(fā)展的新空間、新路徑，持續(xù)為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展助力、加熱?！睆V西欽州市市長王雄昌說。