寧馬城際鐵路再迎新進(jìn)展

慈湖站承軌層首次澆筑完成

10月10日，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）慈湖站承軌層首次澆筑完成，標(biāo)志著寧馬城際鐵路（馬鞍山段）最后一座車站建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為全線車站主體工程完工奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

慈湖站承軌層長120米，寬39.8米，建筑面積4776平方米，順橋向分1—11共11個軸，橫橋向分A—D共4個軸，此次澆筑的為1—5軸。

針對此次澆筑具有澆筑混凝土方量大、施工持續(xù)時間長、施工控制要點(diǎn)多等特點(diǎn)，寧馬城際鐵路一分部提前籌劃、統(tǒng)籌部署，確保人員有分工，物、料、機(jī)有保障，工序銜接有舉措。尤其對混凝土澆筑環(huán)節(jié)，寧馬城際鐵路一分部進(jìn)行技術(shù)措施再優(yōu)化，資源要素再調(diào)整，責(zé)任落實(shí)再細(xì)化，從根本上保障混凝土順利澆筑，最終經(jīng)過20余個小時的連續(xù)澆筑，順利完成慈湖站承軌層首次澆筑。

據(jù)了解，寧馬城際鐵路建成通車后，寧馬兩市中心城區(qū)僅需30分鐘即可互通互達(dá)。

文圖/記者 劉小慶 通訊員 谷敏 唐燦 宋文瑾