春運是實現(xiàn)萬家團圓的幸福旅程，也是觀察中國經(jīng)濟的一扇窗口。伴著億萬民眾的熱切期望，2024年春運即將拉開大幕。?

根據(jù)預(yù)測，今年春運鐵路、公路、水路、民航等營業(yè)性客運量將超18億人次，高速公路及普通國省干線非營業(yè)性小客車人員出行量約有72億人次——40天內(nèi)，合計90億人次穿梭往返，相比2019年春運全國發(fā)送旅客近30億人次，2023年春運全社會人員流動量約47億人次，這個數(shù)字再次呈倍數(shù)增長，映照出一個生機勃勃、活力滿滿的中國。

春運，讓每份思鄉(xiāng)情得償所愿。行至歲尾，回看全年，2023年中國經(jīng)濟主要預(yù)期目標(biāo)已經(jīng)圓滿實現(xiàn)，這離不開每個人的奮力奔跑。忙碌了一年，經(jīng)歷了風(fēng)雨洗禮，看到了美麗風(fēng)景，取得了沉甸甸的收獲，人們心中充滿了對家的思念、對團聚的渴望，家里年事已高的父母、童真可愛的孩子，也都在翹首盼望游子歸來。春運猶如一張網(wǎng)，連通中國從超級都市到偏遠鄉(xiāng)村的每個角落，在年復(fù)一年的大遷徙中，見證著每個游子的匆匆歸途，記錄著離別之后的整裝出發(fā)，刻畫著屬于中國人的家國情懷。

春運，是續(xù)接百業(yè)振興的起點。經(jīng)歷了過去幾年春運“縮水”，2023年春運“回暖”，2024年春運以“人從眾”的面貌重新火爆開啟，折射的是升騰的煙火氣息、復(fù)蘇的忙碌勁頭。隨著時代在變，過年的方式也在變，越來越多的人選擇“反向過年”，越來越多的家庭接受“旅游過年”。眼下，各地文旅部門已經(jīng)開啟“搶人”模式，不僅“卷”上熱搜，而且拿出真金白銀，吸引游客前往。從調(diào)查來看，將有更多人去戶外追尋“詩與遠方”，去熱門商圈“買買買”，這將是一個格外熱鬧的春節(jié)，傳遞出中國經(jīng)濟的強勁脈動。

春運，也是生活不斷進階的注腳。曾經(jīng)的春運，給人們留下“一票難求”“人在囧途”的記憶，但如今，人們的選擇越來越多，回家的路越走越寬。從冰雪北國到溫暖南方，從遼闊邊疆到東部沿海，鐵路勾勒成中國版圖上的“動脈血管”，“點對點”的務(wù)工專列、見縫插針的“夜班高鐵”、駛向邊遠地區(qū)的公益性慢車，呵護著每個回家過年的心愿。這次春運期間，自駕出行的比例將占到八成，也說明回家的路不再難走了，更多人擁有了自己的交通工具，雖然距離沒有改變，但家的感覺卻更“近”了。

春運，對保障服務(wù)提出了更多考驗。春運不只是一次簡單的出行，而是寄寓著安全舒暢、高效便捷的期待。面對龐大的出行數(shù)量，如何提升運行保障能力，提升旅客出行體驗？低溫雨雪冰凍等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，是否做好了應(yīng)急預(yù)案？公眾出行習(xí)慣發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，高速公路、普通國省干線公路、服務(wù)區(qū)等是否做好了承壓準(zhǔn)備？毫不夸張地說，春運是檢驗交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急管理等行業(yè)治理能力的年度“大考”，只有拿出最大能力、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù)，才能打造出平安春運、便捷春運、舒暢春運。

春運繁忙是中國經(jīng)濟社會發(fā)展的一個縮影。在不久后的40天里，人潮涌動的春運大軍將奔向天南海北，這是一個流動的中國，也必將是一個熱氣騰騰的中國。（扶 青）