今年以來，安徽充分發(fā)揮鐵路投資對(duì)全社會(huì)投資的有效帶動(dòng)作用，以重大工程涉鐵項(xiàng)目為重點(diǎn)，突出聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)鐵路建設(shè)。

在國家重點(diǎn)工程——池州至黃山高鐵沿線施工現(xiàn)場(chǎng)，無砟軌道施工正在加速推進(jìn)。

中鐵十一局池黃鐵路站前一標(biāo)二分部項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量總監(jiān) 包釗

我們分四個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面大概200人，每天24小時(shí)作業(yè)。

池黃高鐵是武杭高鐵通道的重要組成部分，工程總投資約183.7億元，預(yù)計(jì)2024年具備通車運(yùn)營條件。南昌至景德鎮(zhèn)至黃山高鐵安徽段已完成投資101.897億元，占總投資的81.4%，即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)今年具備通車運(yùn)營條件。

黃山市祁門縣高速鐵路建設(shè)指揮部辦公室 副主任 耿雙平

建成通車后，可以結(jié)束祁門縣、黟縣兩地?zé)o高速鐵路的歷史，實(shí)現(xiàn)與滬昆、合福、杭黃等線路連通，與長三角（地區(qū)）通達(dá)時(shí)間大幅縮短。

不僅是建設(shè)勢(shì)頭良好，鐵路運(yùn)營量也大幅度增長， 作為安徽省第一條控股高速鐵路項(xiàng)目，合肥至安慶高鐵開通三年多來，已累計(jì)開行列車3萬多列，發(fā)送旅客300萬余人次，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸收入超4億元。作為第一條由安徽省控股高速鐵路項(xiàng)目，合安高鐵開通3年多來，已累計(jì)開行列車3萬多列，發(fā)送旅客300萬余人次，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸收入超4億元。最新數(shù)據(jù)顯示，今年前四個(gè)月，安徽鐵路建設(shè)投資完成97.12億元，比一季度增加23.88億元，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建。