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              探尋中國式現(xiàn)代化之路|加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)

              2023-02-17 14:40:59 來源:現(xiàn)代快報(bào)全媒體

              在追求科技創(chuàng)新的道路上,我們從未止步?!爸袊煅邸盕AST已發(fā)現(xiàn)超740顆脈沖星,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面開通擁抱地球,國產(chǎn)大飛機(jī)C919訂單已超1000架,世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋連通粵港澳三地,“神威·太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī)首次實(shí)現(xiàn)千萬核心并行第一性原理計(jì)算模擬……這些憑實(shí)力出圈的大國重器不僅令國人自豪,更讓世界矚目。

              2023年1月31日,中共中央政治局就加快構(gòu)建新發(fā)展格局進(jìn)行第二次集體學(xué)習(xí)。習(xí)近平總書記在主持學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào),要加快科技自立自強(qiáng)步伐,解決外國“卡脖子”問題。

              近年來,我國科技創(chuàng)新取得了舉世矚目的成就,為鋪設(shè)強(qiáng)國之路奠定堅(jiān)定基石。重大工程、項(xiàng)目成果,凝聚了科研工作者的智慧與汗水,大國重器構(gòu)建起的國之脊梁,生動(dòng)詮釋著突破極限、永不言棄的磅礴力量。當(dāng)下,我們既面臨難得的歷史機(jī)遇,又面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),只有加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),才能在激烈的競爭中占有先機(jī)。一次次的實(shí)踐也說明了一個(gè)道理:唯有自立自強(qiáng),才能在發(fā)展的道路上不被“卡脖子”。

              △“奮斗者”號(hào)載人潛水器

              推動(dòng)科技自立自強(qiáng),一代代科研工作者久久為功。從“蛟龍”號(hào)到“深海勇士”號(hào)再到“奮斗者”號(hào),中國載人深潛挺進(jìn)萬米深藍(lán),創(chuàng)下新紀(jì)錄?!啊诎凳澜纭飫?dòng)物組成園林,真是太神奇太奧妙了!”早在2018年,中國科學(xué)院院士、海洋地質(zhì)學(xué)家、同濟(jì)大學(xué)海洋與地球科學(xué)學(xué)院教授汪品先,乘坐“深海勇士”號(hào)深潛器下潛到了1400米的深海底,并觀察采樣長達(dá)八個(gè)小時(shí)。汪院士說,希望青年們一起探究深海奧秘,向著深海進(jìn)發(fā)。

              △中國科學(xué)院院士、海洋地質(zhì)學(xué)家、同濟(jì)大學(xué)海洋與地球科學(xué)學(xué)院教授汪品先

              2020年11月10日,“奮斗者”號(hào)在馬里亞納海溝10909米的深度成功坐底,創(chuàng)下中國載人深潛的新紀(jì)錄。中國船舶集團(tuán)第七〇二研究所高級(jí)工程師、“奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器主駕駛張偉說,作為國之重器,“奮斗者”號(hào)為探索海洋科學(xué)奧秘,保護(hù)和合理利用海洋資源提供了強(qiáng)大支撐。他還說,要保持奮斗的狀態(tài),繼續(xù)向深海進(jìn)發(fā)!

              △高鐵

              從時(shí)速350公里輪軌高鐵到時(shí)速600公里磁浮列車,中國高鐵技術(shù)不斷突破。正如中國科學(xué)院院士、中國工程院院士、西南交通大學(xué)教授沈志云所說,要想坐上“會(huì)飛的高鐵”并不難,中國的技術(shù)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)了。

              △中國科學(xué)院院士、中國工程院院士、西南交通大學(xué)教授沈志云
              △“神威·太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī)

              超算服務(wù)國家重大需求,是世界科技競爭的新焦點(diǎn)。超算到底有多牛?國家超級(jí)計(jì)算無錫中心副主任、清華大學(xué)教授付昊桓舉例,說到天氣,有句老話叫“人算不如天算”,但現(xiàn)在我們可以給它加上后半句——“天算不如超算”?!岸嗄陙恚阍谔鞖忸A(yù)報(bào)方面扮演著非常重要的角色。非常復(fù)雜的計(jì)算對(duì)超算而言,可能就是小菜一碟。哪怕你想要知道頭頂上一朵云的重量,分分鐘也可以給你算出答案。”付昊桓表示。

              △國家超級(jí)計(jì)算無錫中心副主任、清華大學(xué)教授付昊桓

              在數(shù)字世界,“中國超算”接連跑出世界新速度。國家超級(jí)計(jì)算無錫中心研發(fā)中心主任、清華大學(xué)副研究員甘霖說,作為科研人員,他會(huì)全身心投入,用這臺(tái)全球領(lǐng)先的超算系統(tǒng)創(chuàng)造出更多成果。

              △港珠澳大橋

              全長55公里的港珠澳大橋是世界總體跨度最長的跨海大橋,它于2018年10月正式通車,連接了內(nèi)地、香港和澳門。大橋的建設(shè)有很多難點(diǎn),其中6.7公里的海底隧道在大海深處鋪設(shè)時(shí),精度要達(dá)到厘米級(jí)別,由于當(dāng)時(shí)在這一方面的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)不多,只能依靠自主創(chuàng)新解決難題。港珠澳大橋管理局總工程師景強(qiáng)說,港珠澳大橋創(chuàng)造出了多項(xiàng)世界第一,而在以前,大家認(rèn)為建成這座大橋是不可能完成的任務(wù),可敢想敢為的大橋人就是不服氣,最終用十五年的時(shí)間,完成了這項(xiàng)跨海工程,自此一橋連三地,天塹變通途!

              △港珠澳大橋管理局總工程師景強(qiáng)

              勇攀科技高峰,破解發(fā)展難題。敢為天下先的大國重器,書寫從追趕到超越的時(shí)代注腳,讓國之英姿在世界舞臺(tái)熠熠生輝。

              現(xiàn)代快報(bào)記者馬壯壯 于露

              [編輯: 吳傲飛 審核:王小明 戎小平 ]
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