1月12日7時(shí)30分許，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）一分部省界（南京市與馬鞍山市交界處），已完工的現(xiàn)澆梁次第排開，氣勢(shì)磅礴。

據(jù)中鐵四局寧馬一分部項(xiàng)目經(jīng)理汪利勇介紹，截至去年年底，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）一分部累計(jì)完成產(chǎn)值2.2億元，完成合同額的35%；自開工以來(lái)累計(jì)完成樁基988根、承臺(tái)100個(gè)、墩身97個(gè)、簡(jiǎn)支梁21孔、連續(xù)梁3聯(lián)、湖北路車站電纜夾層888平方米。

在葛羊路與江東大道交叉口施工段，記者看見，吊機(jī)轟鳴，工人們正在四座門式墩周邊加緊施工，建設(shè)熱度喜人。汪利勇介紹，目前，全線開工的多個(gè)施工點(diǎn)仍調(diào)排了管理人員，保證有施工，有進(jìn)展，有管理，合力沖年關(guān)。根據(jù)施工計(jì)劃，年后復(fù)工復(fù)產(chǎn)，寧馬一分部將以架梁工期為主線，嚴(yán)格按業(yè)主的年度施工計(jì)劃推進(jìn)，加快推進(jìn)湖北路、葛羊路、林里路連續(xù)梁，跨慈湖河懸澆梁等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工建設(shè)。

據(jù)介紹，寧馬城際鐵路正線全長(zhǎng)約54.23公里，是我市推動(dòng)寧馬同城化的戰(zhàn)略性先導(dǎo)工程、標(biāo)志性民生工程。通車后，馬鞍山將增加一條融入長(zhǎng)三角的“黃金道”，對(duì)加快推進(jìn)寧馬同城化發(fā)展意義重大。

記者 劉小慶 胡越 通訊員 徐磊磊