一個(gè)是安徽“一號(hào)工程”。全長723公里，安徽境內(nèi)587.4公里，引江濟(jì)淮從皖江出發(fā)，縱貫安徽，連接河南。
一個(gè)是安徽“第一縣”。2021年，肥西縣實(shí)現(xiàn)歷史性跨越，邁上千億臺(tái)階，成為安徽首個(gè)“千億縣”。
如今，兩個(gè)“頭部”相遇。引江濟(jì)淮從肥西縣穿城而過，也讓這座毗鄰巢湖和合肥的縣城，加速著自我更新：城區(qū)里，一座座橋梁架起；鄉(xiāng)村邊，一棟棟安置樓拔地而起。
這是一次“敬畏式”的結(jié)緣。轟轟烈烈的雨污分流改造便能說明一切。安徽“第一縣”要向安徽“一號(hào)工程”承諾：絕不讓一滴污水流入派河。
但這更是一次雙贏。肥西縣也因此蝶變出一個(gè)頗具期待的未來。
派河口泵站樞紐全景（順向）。安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)有限公司供圖
橋
三河鎮(zhèn)是它們結(jié)緣的起點(diǎn)。
由此，引江濟(jì)淮在肥西的土地上，劃出一道優(yōu)美曲線。曲線之上，一座座橋梁應(yīng)運(yùn)而生，若一個(gè)個(gè)音符，點(diǎn)綴著沃美的肥西土地。
剛建成通車的引江濟(jì)淮銘傳路橋，連著合肥市高新區(qū)與肥西縣。作為合肥市市政橋梁中主跨較大的拱橋，銘傳路橋猶如一道彩虹橫跨于引江濟(jì)淮大運(yùn)河上。
引江濟(jì)淮工程銘傳路橋項(xiàng)目工程部負(fù)責(zé)人蔣鵬程介紹，銘傳路橋的單孔跨度達(dá)到了240米，這個(gè)跨度保證了橋下二級航道，2000噸級船舶的暢通無阻。橋上是雙向八車道的市政道路。
肥西境內(nèi)，寧西鐵路、滬漢蓉高鐵橋梁群是引江濟(jì)淮橋梁工程中，施工難度最大的橋梁工程之一。為滿足通航要求，寧西鐵路、滬漢蓉高鐵與引江濟(jì)淮交叉段相繼改建。目前，寧西鐵路上行線、滬漢蓉高鐵線的改建完工；寧西鐵路下行線計(jì)劃于9月底前進(jìn)行線路回?fù)堋?/p>
安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)有限公司肥西建管處副處長宋誠介紹，引江濟(jì)淮在肥西建管處管段，共新建改建橋梁27座，從而保證河道通水通航要求。
繁華大道橋。安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)有限公司供圖
人
攜著三河鎮(zhèn)的古風(fēng)，引江濟(jì)淮的水涌進(jìn)嚴(yán)店鎮(zhèn)的懷抱。引水渠橫穿該鎮(zhèn)蓮花、劉河、跨湖、新建四村，也涂抹出一幅鄉(xiāng)村振興的美麗圖景。
肥西縣實(shí)施四村整體征遷。大運(yùn)河兩側(cè)誕生了200米的生態(tài)廊道。村莊里的居民也即將遷往距離巢湖一公里之外的集中安置點(diǎn)。
嚴(yán)店鎮(zhèn)引江濟(jì)淮安置點(diǎn)，項(xiàng)目總投資約27億元，安置人口約1.8萬人。其中一期工程規(guī)劃用地72815平方米（109.22畝），建成后，可容納住戶1348戶，可安置拆遷戶4314人。
與此同時(shí)，高速連接線北側(cè)的嚴(yán)店引江濟(jì)淮安置點(diǎn)二期工程也在緊鑼密鼓推進(jìn)，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)住宅65棟，共計(jì)4170套，建成后可安置13274人。此安置點(diǎn)還配套幼兒園，是肥西縣目前體量最大的安居項(xiàng)目。
肥西上派，佛光路北段正在進(jìn)行雨污分流改造。人民網(wǎng) 張俊攝
城
大運(yùn)河繼續(xù)往北，越過巢湖沖積平原上的肥西鄉(xiāng)村后，借道派河越過江淮分水嶺。
派河是肥西縣的母親河，全長約48.9公里。其發(fā)源于肥西中部江淮分水嶺，河道由西北向東南，流經(jīng)上派、中派、下派，最后注入巢湖。
派河沿岸產(chǎn)生過古老的文明。新石器時(shí)代的古埂遺址、二里頭時(shí)期的三官廟遺址便是證明。其中三官廟遺址因引江濟(jì)淮工程被發(fā)現(xiàn)，并入圍2019年度全國十大考古發(fā)現(xiàn)評選。
肥西的縣城所在地位居派河上游，稱作上派。引江濟(jì)淮大運(yùn)河穿城而過，重塑著這座古老的縣城。
俯瞰肥西中派污水處理廠。人民網(wǎng) 張俊攝
重生發(fā)生于地下。肥西實(shí)施地下管網(wǎng)全面排查，雨污徹底分流，不讓一滴污水進(jìn)入派河！
2022年，從老舊小區(qū)留、改、拆分類施策，到地下管網(wǎng)查、補(bǔ)、建，這場城市大更新被濃縮進(jìn)短短的數(shù)個(gè)月時(shí)間軸。288個(gè)老舊小區(qū)整治，363個(gè)派河整治節(jié)點(diǎn)，一刻不停，天天調(diào)度。
最高峰時(shí)，肥西縣城內(nèi)有超300個(gè)雨污管網(wǎng)改造工程在同步進(jìn)行，逾萬人參與作業(yè)，兩班或三班倒，24小時(shí)不間斷施工。
一定層面上，這是肥西縣城近40萬人向大運(yùn)河的集體奉獻(xiàn)。
這座縣城的重生，也蝶變出明日的圖景。紫云湖、潭沖河、群英湖三個(gè)新片區(qū)及江淮運(yùn)河景觀帶，共同繪就合肥西南新城的“三區(qū)一帶”未來“筋骨”。
而再從此意義而言，這是大運(yùn)河和肥西縣的共贏。
