“馬鋼車輪”馳騁天下

■ 本報(bào)記者 賈克帥

近日，寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技有限公司成功簽下萬件南非鐵路毛坯客貨車輪訂單，強(qiáng)化了“中國造”車輪的國際市場(chǎng)地位。馬鋼車輪產(chǎn)品代表了“中國造”軌道交通裝備的國際水平，也見證了我國軌道交通裝備從無到有、從落后到走出國門的輝煌歷史。據(jù)了解，馬鋼交材公司的前身可追溯到建成于上世紀(jì)60年代的國內(nèi)首座車輪輪箍廠——馬鋼車輪輪箍廠。

在馬鋼交材公司智慧中心一樓的“中國輾鋼車輪展示館”內(nèi)，一件件型號(hào)各異的車輪、一張張泛黃的老照片和歷史資料，似乎都在訴說著“火紅歲月”的奮斗故事。1961年2月，鄧小平等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人參加的中共中央書記處會(huì)議作出了把車輪輪箍廠建在馬鞍山的決定。一聲令下，五湖四海的建設(shè)者們紛紛來到馬鞍山，為給中國火車穿上自家造的“跑鞋”夜以繼日地拼搏。親歷輪箍廠建設(shè)、已85歲高齡的蘇瑾老人告訴記者：“我進(jìn)廠時(shí)才25歲。之所以選擇馬鞍山，一是靠近長(zhǎng)三角，交通便利；二是靠近長(zhǎng)江，不愁水源；三是工業(yè)基礎(chǔ)不錯(cuò)?！睋?jù)了解，自1881年到上世紀(jì)60年代，我國只能生產(chǎn)部分冷鑄生鐵車輪，但質(zhì)量差、壽命短、性能不穩(wěn)定，導(dǎo)致事故頻發(fā)，大量車輪和輪箍只能靠進(jìn)口。“所以鄧小平同志說‘把錢用在刀刃上，再困難也要建成我國自己的車輪輪箍廠’?！碧K瑾說。

“其實(shí)，輪箍廠的建設(shè)在1961年以前就啟動(dòng)了，那是蘇聯(lián)援建項(xiàng)目，但由于蘇聯(lián)后來中止了援建，所以我們就在馬鋼另起爐灶?！被貞浧甬?dāng)年，蘇瑾笑著說，“老馬鋼人都叫它‘爭(zhēng)氣輪’，就是要爭(zhēng)一口氣，非把它造出來?！?/p>

1962年5月，車輪輪箍工程在馬鞍山一片荒地上破土動(dòng)工。然而，從工人到專家，誰都沒有經(jīng)驗(yàn)，只能靠曾在蘇聯(lián)實(shí)習(xí)過的一批工人的印象設(shè)計(jì)，所需的設(shè)備也是從零研制。工程在建設(shè)期間，自始至終有來自中央的密切關(guān)注和地方的充分協(xié)作。時(shí)任冶金部副部長(zhǎng)的夏耘在1962年至1964年，帶領(lǐng)冶金部工作組常駐馬鞍山。1963年11月18日，馬鋼車輪輪箍廠成功軋制出第一個(gè)國產(chǎn)輪箍；1964年7月29日，又成功地軋制出我國第一個(gè)直徑840毫米的輾鋼整體車輪。至此，我國首座車輪輪箍廠全面建成。消息一出，轟動(dòng)全國，中央各大媒體都對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道。

據(jù)介紹，馬鋼車輪輪箍廠全部建設(shè)工程包括煉鋼、車輪、輪箍、公用設(shè)施、機(jī)修等13個(gè)系統(tǒng)，建筑面積36萬平方米，投資2.5億元。它的建成不僅打破了國外壟斷，而且為我國軌道交通尤其是高鐵事業(yè)的發(fā)展奠定了基石。時(shí)光荏苒，經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，輪箍廠延伸出較完備的軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品應(yīng)用在高鐵、地鐵、機(jī)車等多個(gè)領(lǐng)域?！爸袊臁避囕喤鼙榱藦V袤的祖國大地，并奔馳在歐洲、美洲、亞洲等40多個(gè)國家和地區(qū)。

“人間天河”造就糧倉

■ 本報(bào)記者 袁野

日前，記者來到位于六安市裕安區(qū)的橫排頭渠首樞紐，連日的陰雨讓淠河水位上漲，滾滾淠河水翻涌通過閘門流向下游。盡管并不是假日，但仍舊可見三三兩兩的游人徜徉在岸邊，欣賞開閘放水的壯麗景觀。在岸邊不遠(yuǎn)，矗立著一座仿古的高塔——“清源樓”，這也是“淠史杭”工程展覽館，展覽館內(nèi)，一件件展品訴說著江淮分水嶺帶給群眾們的苦與樂，記載著“淠史杭”工程背后的傳奇。

“淠史杭”是淠河、史河、杭埠河3條河流的合稱，這3條河流均地處江淮分水嶺，雨量充沛，但降雨分布不均勻。分水嶺峰圓坡緩，壟畈相間，無雨則旱，有雨則澇，“洼地洪水滾滾流，崗上滴水貴如油。一方盼水水不來，一方恨水水不走”曾是當(dāng)?shù)卣鎸?shí)寫照。從1886年到1985年的100年間，六安發(fā)生大旱8次、中旱23次、偏旱29次，發(fā)生水災(zāi)31次，其中特大水災(zāi)5次，淮河之災(zāi)、分水嶺之災(zāi)，深深地刻進(jìn)了當(dāng)?shù)厝罕姷男闹小?/p>

新中國成立后，在治理淮河的過程中，大別山區(qū)興建了佛子嶺、梅山、響洪甸、磨子潭、龍河口5大水庫，為攔蓄洪水、減輕淮河流域洪災(zāi)起了巨大作用。水庫雖然攔蓄了洪水，也同時(shí)阻斷了水源，使六安境內(nèi)自然河流來水銳減，加劇了旱情。從1950年開始，六安地區(qū)就提出了修建“淠史杭”工程的設(shè)想。1958年，江淮地區(qū)再次發(fā)生大旱，六安地區(qū)受旱作物419.86萬畝，其中45.46萬畝作物顆粒無收。8月份，安徽省委在佛子嶺水庫召開會(huì)議，正式同意修建“淠史杭”工程。

“淠史杭”工程由水源工程、渠首樞紐工程、渠道和各種水工建筑物組成。由上游6大水庫作為主水源，由3大渠首、2.5萬公里七級(jí)固定渠道、20多萬座塘堰、1200多座中小型水庫、6萬多座渠系建筑物組成了蓄、引、提相結(jié)合的“長(zhǎng)藤結(jié)瓜”式的灌溉系統(tǒng)。“我們現(xiàn)在所在的橫排頭就是3大渠首之一，1958年‘淠史杭’工程的第一鍬土，就是在咱們這里開挖的?！睓M排頭管理處主任鮑炳軍介紹。

在新中國初期，興修水利的難度可想而知?！昂攘钊轿逶篱_道，我來了！”大別山人民發(fā)揚(yáng)愚公移山的精神，建設(shè)了這一堪稱人間奇跡的偉大工程。到1958年底，70萬人投入灌區(qū)建設(shè)，后有來自六安、合肥、巢湖、滁州以及河南省的近百萬群眾參與。直到1972年，骨干工程才基本通水，項(xiàng)目累計(jì)投入4億工日，開挖土方6億立方米，平均日上工50萬人。艱苦的歲月中，指揮部只有7名工程師和20多名技術(shù)人員，專區(qū)辦起了短訓(xùn)班，培養(yǎng)了1500多名測(cè)量人員，使原本需要4年的測(cè)量任務(wù)在短短4個(gè)月內(nèi)全部完成。人民群眾更是用無窮的智慧，自制水泥、炸藥，創(chuàng)造了專攻切嶺工程的“洞室爆破法”、專攻“麻僵土”的劈土法、用于垂直運(yùn)輸?shù)墓ぞ摺暗估鳌?，還有渠道量方、運(yùn)土器、軌道運(yùn)土等各種土法，克服了工程中的千難萬險(xiǎn)。在工程建設(shè)中，還涌現(xiàn)了如黃昌棟、劉美三、劉胡蘭戰(zhàn)斗連、董存瑞戰(zhàn)斗連等無數(shù)施工英雄和模范團(tuán)體。

站在如今的橫排頭渠首，滔滔碧水仿佛在訴說著“淠史杭”工程的榮光，如今的“淠史杭”工程經(jīng)過續(xù)建配套和現(xiàn)代化改造，繼續(xù)守護(hù)著江淮大地?！澳壳啊氖泛肌こ桃赞r(nóng)業(yè)灌溉為主，城鎮(zhèn)供水和生態(tài)供水并重，還兼有水力發(fā)電、安全飲水、水產(chǎn)養(yǎng)殖、水利旅游等綜合功能?！滨U炳軍說，時(shí)至今日，“淠史杭”工程每年灌溉面積1060萬畝，灌區(qū)年產(chǎn)糧食70億公斤，60年來共灌溉農(nóng)田4.96億畝，抗旱減災(zāi)效益1500多億元。同時(shí)為六安、合肥800余萬城鎮(zhèn)居民提供優(yōu)質(zhì)水源，為區(qū)域內(nèi)11個(gè)縣（區(qū)）40多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)536萬余農(nóng)村人口提供農(nóng)飲安全補(bǔ)水。

“兩淮煤礦”賦能華東

■ 本報(bào)記者 柏松

“從1947年父親來到新莊孜礦援建，到現(xiàn)在3個(gè)兒子都成了礦上的頂梁柱，我們老牛家也算是礦工世家了?！?7歲的牛永安住在淮南市八公山區(qū)治安西村，一家三代都是煤礦工人，他們?cè)旱V，奉獻(xiàn)礦山，見證了淮南煤礦翻天覆地的變化。

淮南、淮北煤礦是我國重要的能源基地，也是我國華東地區(qū)的整裝煤田，長(zhǎng)期以來一直是滬蘇浙的主要能源供應(yīng)基地，為促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障人民生活作出了巨大貢獻(xiàn)，有華東“動(dòng)力之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。

1949年，淮南礦區(qū)解放，當(dāng)時(shí)淮南只有4座礦井，年產(chǎn)量170萬噸。隨著全省第一個(gè)五年計(jì)劃的實(shí)施，淮南改造老礦、建設(shè)新井，雙管齊下、穩(wěn)步推進(jìn)。1958年，全省掀起了“奪煤大戰(zhàn)”，淮南煤礦興建煤礦、選煤廠，淮南礦務(wù)局很快發(fā)展成為全國五大礦務(wù)局之一。1958年7月，淮北煤礦建設(shè)全面鋪開。1959年4月，烈山斜井移交生產(chǎn)，到1962年，淮北礦區(qū)共建成6處礦井，設(shè)計(jì)能力年產(chǎn)267萬噸。

1963年至1965年，兩淮煤礦按照中共中央關(guān)于“調(diào)整、鞏固、充實(shí)、提高”的八字方針，對(duì)煤炭工業(yè)進(jìn)行了調(diào)整。到1965年底，兩淮煤礦共有18處生產(chǎn)礦井，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力1107萬噸，煤炭生產(chǎn)走上了健康發(fā)展之路，淮南、淮北作為新興煤炭工業(yè)基地，雛形已成。

1977年，國務(wù)院將兩淮礦區(qū)列入國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。1982年9月，國家計(jì)委批準(zhǔn)兩淮煤炭開發(fā)規(guī)劃：到20世紀(jì)末，兩淮統(tǒng)配煤礦產(chǎn)煤5570萬噸，地方煤礦產(chǎn)煤1000萬噸。此后的10年間，兩淮會(huì)戰(zhàn)不斷掀起高潮。

進(jìn)入21世紀(jì)，圍繞建設(shè)億噸級(jí)煤炭基地和大型煤電基地，淮南礦業(yè)集團(tuán)實(shí)施“建大礦、辦大電、做資本”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，確定煤電一體化，進(jìn)入快速發(fā)展階段?；幢钡V業(yè)集團(tuán)實(shí)施“做精做強(qiáng)做大煤炭產(chǎn)業(yè)、調(diào)整鞏固發(fā)展非煤產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略。

2019年，淮南淮河能源控股集團(tuán)正式掛牌，擁有現(xiàn)代化大型礦井12對(duì)，核定產(chǎn)能7610萬噸；先后控股、均股、參股電廠25座，電力總裝機(jī)規(guī)模3781萬千瓦。目前，淮河能源聚焦煤、電、氣三大能源主業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈、價(jià)值鏈，加快建設(shè)現(xiàn)代大型綜合能源服務(wù)集團(tuán)。2018年，淮北礦業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)主業(yè)整體上市，現(xiàn)有生產(chǎn)礦井17對(duì)、在建礦井1對(duì)；年產(chǎn)原煤3000萬噸、焦炭440萬噸、甲醇40萬噸、聚氯乙烯64萬噸，電力總裝機(jī)規(guī)模200萬千瓦。

如今，兩淮煤礦正在轉(zhuǎn)型中謀求高質(zhì)量發(fā)展，為保障安徽乃至長(zhǎng)三角區(qū)域能源安全高效供給發(fā)揮主力軍作用。

“銅業(yè)搖籃”熔舊鑄新

■ 本報(bào)記者 劉洋

初夏的銅官山，群山碧翠，綠意盎然。這里，是新中國銅業(yè)的搖籃，與新中國同齡的銅陵有色在這里創(chuàng)下銅工業(yè)的多項(xiàng)第一。

“我們迎面的這幅銅雕，展示的就是新中國第一爐銅水誕生的場(chǎng)景，左手邊展示的是第一個(gè)銅礦，右手邊展示的是第一座銅冶煉廠?！?月19日，記者走進(jìn)銅陵有色展示館，循著講解員的指引，“新中國銅工業(yè)從這里開始”的創(chuàng)業(yè)史、奮進(jìn)史緩緩鋪開。

1949年底，剛剛成立的新中國百廢待興，銅作為重要的戰(zhàn)略物資十分匱乏。中央有色金屬會(huì)議作出決定：投資9500噸大米恢復(fù)開發(fā)銅官山的銅金屬。一時(shí)間，全國各地建設(shè)者從四面八方匯聚銅官山下，憑著一腔熱血，風(fēng)餐露宿、篳路藍(lán)縷，開始了艱苦創(chuàng)業(yè)的歷程。

“新中國誕生不久，一無實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，二缺專業(yè)技術(shù)人員，要建立一座冶煉廠談何容易？”銅陵有色股份公司董秘室副主任陳勇告訴記者，當(dāng)年的廠區(qū)一片荒蕪，遍地是土沙埂和蘆葦灘。來自全國各地的建設(shè)者們，用籮筐裝運(yùn)、肩扛人抬的方式，晝夜奮戰(zhàn)在工地上。時(shí)至今日，“腳穿草鞋推礦車，手抓饃饃送嘴邊；竹編籮筐裝礦石，人力絞車往上提”的“籮筐精神”依然閃亮在銅陵有色展示館。

時(shí)間定格在1953年5月1日，經(jīng)過前期試生產(chǎn)和反復(fù)試驗(yàn)，新中國第一爐銅水順利產(chǎn)出，第一塊銅錠澆鑄完成，由此正式吹響了新中國冶煉序曲?！半m然當(dāng)時(shí)出爐的第一爐銅水不足4噸，卻代表著一個(gè)集采、選、冶為一體的新中國第一個(gè)銅工業(yè)基地雛形的出現(xiàn)，代表著新中國的煉銅史翻開了撼人心魄的一頁?！闭故攫^講解員葉媛媛介紹，隨著第一冶煉廠的正式投產(chǎn)，廠區(qū)生產(chǎn)進(jìn)入正軌，第二年就達(dá)到年產(chǎn)粗銅2000噸的設(shè)計(jì)能力。到國家第一個(gè)五年計(jì)劃末，銅陵有色第一冶煉廠銅產(chǎn)量就占到全國總產(chǎn)量的47.4%，為新中國銅工業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為新中國銅工業(yè)的“長(zhǎng)子”，銅陵有色從1954年開始向外輸出技術(shù)人員和工人，開啟了支援國內(nèi)外有色和冶金工業(yè)建設(shè)的步伐。

“巖石是紅的，可以點(diǎn)著香煙，灑水下去，嗞嗞亂響，像紅鐵淬水一樣，這時(shí)，人就像是貼在炭爐里的燒餅了……”在銅陵有色展示館內(nèi)，專門呈現(xiàn)了“火海奪銅”的場(chǎng)景。時(shí)過境遷，如今的銅陵有色生產(chǎn)車間取而代之的是高度的自動(dòng)化、智慧化，是世界先進(jìn)水平的冶煉，是綠色冶煉。

大江東去，青山莽莽。銅陵有色歷經(jīng)從無到有、從有到優(yōu)，如今創(chuàng)造出了中國銅工業(yè)的一片“艷陽天”：2020年銅陵有色以278.19億美元的營業(yè)收入居世界500強(qiáng)第456位，金光閃耀的“銅冠”已成為世界銅業(yè)的著名品牌。建設(shè)一流的陰極銅生產(chǎn)基地、一流的銅基新材料制造基地、一流的循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范基地、一流的海外礦產(chǎn)品開發(fā)基地，銅陵有色蓄勢(shì)起航。

奮斗精神是不朽的豐碑

許蓓蓓

拼搏成就偉大夢(mèng)想，奮斗創(chuàng)造人間奇跡。

新中國成立以來，在安徽14萬平方公里的土地上，偉大的中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)數(shù)千萬江淮兒女?dāng)y手共進(jìn)、拼搏進(jìn)取，讓這片熾烈的熱土始終澎湃著奮斗的足音，不斷刷新著創(chuàng)造的奇跡。

這里坐落著“江淮煤倉”，是全國著名的煤炭基地，為我國14個(gè)億噸級(jí)大型煤炭基地之一；這里誕生了我國第一個(gè)車輪輪箍廠，成功軋制出第一個(gè)國產(chǎn)輪箍，結(jié)束了中國火車只能使用“洋輪、洋箍”的歷史；這里建設(shè)了新中國自主設(shè)計(jì)建設(shè)的第一座銅冶煉廠，新中國第一爐銅水從此順利產(chǎn)出，新中國冶煉序曲從此吹響；這里矗立著新中國成立后興建的全國最大灌區(qū)工程，是舉世聞名的“人間天河”，使昔日千里貧瘠之地變成富庶的“魚米之鄉(xiāng)”……

敢為天下先，勇做拓荒人。振奮人心的“首創(chuàng)”和“之最”，代表著一個(gè)個(gè)重點(diǎn)建設(shè)工程的輝煌成果，它們從建國之初閃耀至今，成為一面面飄揚(yáng)在安徽大地上永不褪色的旗幟，也是所有江淮兒女心中當(dāng)之無愧的“安徽名片”“安徽驕傲”。

值得驕傲的，不僅是工程本身所創(chuàng)造的石破天驚的“第一”，也不僅僅是給當(dāng)?shù)貛淼漠a(chǎn)業(yè)集聚和經(jīng)濟(jì)發(fā)展效應(yīng)，在幾十年的建設(shè)歷程中涌現(xiàn)出無數(shù)可歌可泣的動(dòng)人故事，彰顯了我黨強(qiáng)烈的使命意識(shí)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，彰顯了社會(huì)主義制度的優(yōu)越性，彰顯了黨員群眾敢于攻堅(jiān)克難、甘于犧牲奉獻(xiàn)的可貴精神。這些工程從物質(zhì)匱乏、資源短缺的建國之初走來，是時(shí)代精神的集中見證。

歷經(jīng)數(shù)十載歲月，昔日的巍峨“巨人”依然“頂天立地”。如今，兩淮煤礦大力發(fā)展安全、高效、綠色和可持續(xù)的“智慧礦山”新模式，讓能源基地“浴火重生”；馬鋼車輪成為享譽(yù)世界的“中國品牌”，駛?cè)?0多個(gè)國家和地區(qū)，跑出了新時(shí)代的“中國速度”；銅陵有色從建成新中國第一個(gè)銅礦山、第一座銅冶煉廠，到2019年成為首批躋身世界500強(qiáng)的皖企；淠史杭灌區(qū)經(jīng)過多年續(xù)建擴(kuò)建，有效灌溉面積突破1000萬畝，成為國家重要的糧食生產(chǎn)基地，保證了區(qū)域內(nèi)千萬人口的飲水安全……

奮斗精神是不朽的豐碑。回望過去，老一輩的建設(shè)者們用熱血和生命詮釋了“革命理想高于天”的偉大情懷。進(jìn)入新時(shí)代，我們更應(yīng)牢記初心使命、堅(jiān)定理想信念，在波瀾壯闊的新時(shí)代中書寫最美的畫卷，創(chuàng)造更耀眼的奇跡。