“經(jīng)排查，該輪近期曾前往涉疫重點國家，請大家注意加強防護”…
4月11日，馬鞍山出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊負責人江新宇和同事彭震宇在辦理巴拿馬籍“坤屹”輪入境預檢手續(xù)時，發(fā)現(xiàn)船舶曾前往涉疫重點國家，存在安全風險。見狀，江新宇立即將情況通報駐地海關，并提醒代理公司和作業(yè)企業(yè)等做好防護，和同事對“坤屹”輪以及船員進行反復排查。
2月以來，馬鞍山邊檢站累計檢查監(jiān)護出入境（港）船舶15艘次，占比全省江港口岸勤務總量超80%，人員200余人次，助力出口貨物近6萬噸， 價值約3000萬美元。在這其中，作為“省青年文明號標兵集體”，安徽邊檢總站馬鞍山邊檢站執(zhí)勤二隊持續(xù)發(fā)揚“特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的精神，為統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作貢獻安徽邊檢力量。
優(yōu)化管控舉措
3月7日晚7時許，一艘停泊在馬鞍山港的塞拉利昂籍“普順”輪突發(fā)狀況，一名船員攜帶行李物品從梯口登陸后徑直向碼頭引橋走去。
民警江新宇通過視頻發(fā)現(xiàn)這一情況后，立即前往現(xiàn)場了解情況。原來，該名船員王某是船上的水手長，當天因戴口罩事宜與船長發(fā)生爭執(zhí)后，一怒之下未申請擅自離船，準備回老家。了解情況后，江新宇耐心安撫王某的情緒，悉心化解其與船長的矛盾，并幫助聯(lián)系船舶公司、港口企業(yè)、聯(lián)檢單位和地方防疫部門，協(xié)調(diào)做好疫情期間船員離船入境準備工作。最終，王某情緒得以平復，與船長達成和解，隨服務船舶出境。
能夠?qū)崟r監(jiān)護在港船舶并及時處置突發(fā)情況，得益于該隊探索構建的 “口岸巡查+電子監(jiān)管+企業(yè)協(xié)管+船方自管+情報預警”的港口勤務管理新模式。
疫情防控期間，這一創(chuàng)新模式發(fā)揮了很大作用。在收到船舶抵港預報后，該隊通過相關系統(tǒng)平臺，全面排查船舶基本信息以及船員登陸和健康狀況等，評定確定風險等級。船舶抵離港口時，執(zhí)勤民警第一時間通過視頻監(jiān)控和軌跡檢查的方式接送船，利用手機視頻開展人證對照，采取窗口辦理、無接觸式檢查，辦理邊檢手續(xù)。
另外，船舶在港期間，實行 “三方共管”機制，船方安排船員24小時梯口值班，加強上下人員檢查、登記和管理；由碼頭公司安排人員在口岸限定區(qū)域24小時值守，強化登輪作業(yè)人員管理和作業(yè)區(qū)消毒；邊檢執(zhí)勤民警采取視頻監(jiān)控加巡查模式，進行托底監(jiān)管。對近期有重點疫區(qū)航行記錄的外籍船員，從嚴簽發(fā)臨時入境許可（船員）。
貢獻邊檢智慧
南京祿口機場是境外進入安徽的一道重要關卡，守住機場口岸對嚴防境外輸入意義重大。安徽省在祿口機場成立安徽省涉外防疫駐南京空港工作組，全力守好安徽“東大門”。
3月14日，馬鞍山邊檢站執(zhí)勤二隊民警王科華被抽調(diào)至工作組。為配合做好入來皖（回皖）人員的口岸現(xiàn)場交接、人員轉運、應急處置等工作，截至4月3日接到撤離通知， 王科華連續(xù)奮戰(zhàn)了20天，期間累計轉運皖籍入境旅客近400人次，核查比對信息3000余條，4月18日剛剛結束醫(yī)學觀察期的他，又馬不停蹄地回歸到口岸一線戰(zhàn)位上……
服務地方戰(zhàn)疫大局，貢獻邊檢最強力量。從3月1日起，在警力緊張的情況下，馬鞍山邊檢站執(zhí)勤二隊就抽調(diào)民警會同出入境管理支隊、情報信息指揮中心，成立加強境外疫情輸入防控專項工作小組，做好涉皖入境人員數(shù)據(jù)篩查、在馬常住外國人情況摸排等工作。截至目前，累計完善、推送各項信息600余條，為地方黨委政府決策提供有力參考。
有力度也有溫度
2月25日下午5時，馬鞍山邊檢站執(zhí)勤二隊民警接到船舶代理求助，停靠港區(qū)6號碼頭的塞拉利昂籍“宸揚”輪上，一名中國籍船員不慎被砸傷，急需送醫(yī)治療。
獲悉這一情況后，該隊立即啟動緊急救助預案，開通“綠色通道”救助受傷船員，并積極與駐地海關協(xié)調(diào)，做好人證對照，妥善辦理離船手續(xù)，確保受傷船員及時送醫(yī)治療。這一人性化高效處置措施，贏得代理公司和船方的高度好評。
疫情防控期間，該隊在嚴格防控措施的同時，想方設法幫助船舶和船員解決難題，讓防控工作既有力度也有溫度。3月7日上午，該隊執(zhí)勤民警對一艘外輪進行巡查時，接到一名船員幫助請求，稱其身體不適，代理也遲遲沒有為其購買藥品。了解這一情況后，該隊立即派員前往藥店幫其購藥，受疫情影響，藥品斷貨較多，民警輾轉三家藥店才購齊藥品，然后送到該船員手中。（市民記者 張浩）
