馬鞍山汽車客運站預計5月1日運營目前部分車站設施正在搬遷 站內正在進行裝修    4月7日，在馬鞍山汽車客運站的售票大廳里，工人們在對服務臺、售票臺等進行裝修裝飾。部分工人正在把自動取票機、智能人行 通道閘機搬進客運站內。二樓候車大廳寬敞明亮，陽光從站頂的玻璃窗內照入，有工人正在鋪設檢票口人臉識別系統(tǒng)用電和網絡線纜等 ，男女衛(wèi)生間及第三衛(wèi)生間均已經可以使用，母嬰候車室等正在裝修。架空停車場里的消防設施已經部署完畢。    據現(xiàn)場施工人員介紹，室內裝修裝飾已經接近完工，很快就可以投入使用。另據車站及運管部門消息，隨著各種設施不停往汽車客 運站搬，預計今年5月1日，新的客運站就可以投入使用，屆時，馬鞍山長途汽車站及旅游汽車站將停用。    據了解，馬鞍山汽車客運站項目位于馬鞍山東站北側，為一級汽車客運站，設計年平均日發(fā)送旅客量為2.23萬人。總建筑面積約 3.25萬平方米，最大建筑高度17.5米，其中地下部分為一層，建筑面積約0.75萬平方米(主要為132個社會停車位、設備機房、換乘通道)  ；地上部分為二層，建筑面積約2.50萬平方米(其中主樓1.4萬平方米，架空停車場1.1萬平方米)。主樓為售票、候車及旅客服務區(qū)域； 架空停車場一層為公交始發(fā)站場，設7個公交站臺，設計13條公交線路(目前已運營6條) ；二層為長途客運站場，設138個客車停車位。 另其配套工程為規(guī)劃地鐵2號線馬鞍山東站段車站近期預留部分，位于綜合客運中心站房地下。記者 儲燦林 攝