“逢山開路，遇水架橋，是改革攻堅的必然要求，也是交通運輸人的應(yīng)有擔(dān)當(dāng)?！比涨?，市交通運輸局黨委書記、局長唐杰在接受本報記者專訪時表示，全市交通運輸系統(tǒng)要聚焦“大交通”，爭當(dāng)先行官，以深化綜合交通運輸體系改革為統(tǒng)領(lǐng)，激發(fā)改革活力，增強發(fā)展動力，持續(xù)推動全市交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，奮力當(dāng)好長三角“白菜心”建設(shè)的開路先鋒。

謀劃“大”的布局，著力提升城市交通能級。今年全市交通建設(shè)計劃為18個項目，計劃完成投資55億元，力爭完成投資60億元。加快推進(jìn)寧和高速安徽段、G4222和襄高速和縣至含山段、G4231南京至九江高速公路和縣至無為段、湖北路過江通道、S205圍烏路等重大項目建設(shè)。穩(wěn)步實施蕪馬江海聯(lián)運樞紐港口集團(tuán)9號碼頭改擴建、含山濡須港、蕪申運河（馬鞍山段）航道養(yǎng)護(hù)等水運工程。堅持將全市交通基礎(chǔ)設(shè)施布局放置到長三角一體化和南京、合肥都市圈發(fā)展的戰(zhàn)略中去思考、謀劃，加快S24杭合高速、G205快速化改造等百億級項目前期工作。

增添“綠”的含量，著力改善交通運輸結(jié)構(gòu)。以打造綠色交通為重點，大力發(fā)展江海聯(lián)運、多式聯(lián)運和清潔低碳運輸。充分發(fā)揮長江“黃金水道”作用，合力打造江海聯(lián)運樞紐高能級對外開放平臺。深化“船港企”對接服務(wù)，推動港口合作，開展港區(qū)聯(lián)動，開辟延伸內(nèi)外貿(mào)江海聯(lián)運直達(dá)航線，拓展江海中轉(zhuǎn)港口貨源，服務(wù)水運口岸外貿(mào)直航。加快國三以下老舊柴油貨車和老舊船舶淘汰更新力度，積極推廣使用新能源交通運輸設(shè)備。深化馬鋼物流、快捷物流等國家、省級多式聯(lián)運示范項目創(chuàng)建，持續(xù)推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)。跟蹤做好綠色低碳交通強國和零碳試點2個交通運輸綠色低碳項目。

激發(fā)“新”的活力，著力推進(jìn)交通運輸轉(zhuǎn)型升級。注重運用新技術(shù)，規(guī)范發(fā)展新業(yè)態(tài)。發(fā)揮數(shù)字科技在交通運輸行業(yè)倍增效應(yīng)，支持運輸企業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)運輸，推進(jìn)客貨運與網(wǎng)絡(luò)運輸融合健康發(fā)展。開辟“交郵融合”線路，開通定制客運線路，推動客運企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。深入探索路衍經(jīng)濟相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。緊抓低空經(jīng)濟試點城市契機，積極申報年度低空空域和飛行航線使用需求；主動對接空域資源利用和長三角低空發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新模式，促進(jìn)寧馬低空經(jīng)濟對接合作。依托市政務(wù)航空平臺，拓展低空經(jīng)濟應(yīng)用場景。

夯實“安”的基礎(chǔ)，著力推動交通運輸平穩(wěn)健康發(fā)展。統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，做實做細(xì)安全生產(chǎn)各項工作，夯實“本質(zhì)安全”基礎(chǔ)。壓實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任和從業(yè)人員直接責(zé)任。堅持教育培訓(xùn)、隱患排查、督促整改、依法處罰多位一體，抓實抓細(xì)抓牢安全生產(chǎn)。全面推進(jìn)治本攻堅三年行動，加大對“兩客一危一貨”和“四類重點船舶”等重點對象的安全監(jiān)管。深化治超路警聯(lián)合執(zhí)法，推進(jìn)道路運輸全鏈條監(jiān)管。堅持依法護(hù)安，加快構(gòu)建法治交通體系，規(guī)范交通運輸秩序，使交通運輸工作在法治軌道上平穩(wěn)健康發(fā)展。  

記者 劉小慶 通訊員 李強 谷慧