新華社合肥4月1日電（記者劉菁、馬姝瑞、王菲）全域低空空域管理改革試點省份安徽的最新統(tǒng)計顯示，2023年，安徽累計設(shè)54個低空試點空域，開辟43條低空航線，通用飛機飛行近9700小時，無人機飛行144萬小時。

飛行時長是衡量低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)。據(jù)中國民航局3月29日發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2023年底，我國已有實名登記無人機126.7萬架，同比增長32.2%；2023年民用無人機累計飛行2311萬小時，同比增長11.8%。

在合肥駱崗中央公園，杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下的六旋翼無人機平穩(wěn)地起飛，只需幾分鐘就把冒著熱氣的美食“空投”到訂餐游客的手中；數(shù)公里外，承擔(dān)運送血液任務(wù)的無人機正時刻待命，準(zhǔn)備參與醫(yī)療救援。在蕪湖，為鳩茲灣生活美學(xué)館餐廳送來除夕年夜飯訂單食材的，是聯(lián)合飛機“聯(lián)飛快送”平臺Q20多旋翼無人機，“低空+服務(wù)”的場景創(chuàng)新還使無人機能夠投入高層建筑消防救援。在黃山，大疆運載無人機已開始成為新“挑山工”，代替人力從空中將物資送上山……

隨著天空越來越“繁忙”，低空經(jīng)濟(jì)形態(tài)愈發(fā)頻繁出現(xiàn)在人們視野中。

中國民航局發(fā)布的預(yù)測顯示，2023年，中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超5000億元，2030年有望達(dá)到2萬億元。

2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2024年全國兩會，“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入政府工作報告，明確積極打造這一“新增長引擎”。

低空經(jīng)濟(jì)賽道上，新質(zhì)生產(chǎn)力加速形成。記者從安徽省交通運輸廳了解到，目前，安徽省已集聚通航控股集團(tuán)、中電科鉆石飛機、億航智能、應(yīng)流航空等企業(yè)300余家，初步形成以合肥、蕪湖為雙核，安慶、六安、宣城等多點支撐的產(chǎn)業(yè)格局，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破400億元。

2024年，全國各地政策紅利加速釋放，推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

“頂格推進(jìn)”低空經(jīng)濟(jì)的合肥，將目標(biāo)瞄準(zhǔn)“低空之城”，計劃在2024年基本建成駱崗低空融合飛行試驗片區(qū)；通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)蕪湖，提出加快推進(jìn)航空發(fā)動機維修基地等項目建設(shè)，拓展航空物流、航空維修、飛機租賃等現(xiàn)代臨空服務(wù)業(yè)；在“無人機之都”深圳，全國首部低空經(jīng)濟(jì)立法正式施行，建立起低空飛行協(xié)同管理機制，統(tǒng)籌低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

低空經(jīng)濟(jì)從“起飛”到“騰飛”，正被預(yù)見。

進(jìn)一步盤活低空空域資源、進(jìn)一步完善低空飛行服務(wù)保障體系、進(jìn)一步提升適航審定能力，中國民航局副局長韓鈞表示，將與相關(guān)部門和地方政府一起，以民用無人駕駛航空試驗區(qū)或者試驗基地為基礎(chǔ)，推動打造若干低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的示范區(qū)，助力低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。

杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司正在計劃擴大無人機即時餐飲配送，位于合肥駱崗中央公園的無人機索降點下一步將從17個擴大到75個。

“隨著更多應(yīng)用場景的開拓，低空正成為城市空中交通的新基礎(chǔ)設(shè)施，低空經(jīng)濟(jì)將‘飛’出下一個經(jīng)濟(jì)新增長極?！惫矩?fù)責(zé)人章磊說。（參與采寫：祁驥、朱江）