全社會用電量同比增長11%，總體呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢；南方五省區(qū)多個戰(zhàn)略性新興產業(yè)用電量均呈兩位數(shù)增長，與綠色消費相關的充換電服務業(yè)同比增速達62%；全國太陽能、風電裝機容量分別同比增長56.9%、21.3%……今年前兩個月，一系列電力數(shù)據展現(xiàn)“向上向新向綠”之勢，中國經濟增長正在加速釋放新潛能。
位于廣州黃埔區(qū)的中新廣州知識城，半導體、生物醫(yī)藥等高科技產業(yè)園區(qū)錯落鋪展，各大實驗室、研發(fā)平臺競相趕超。
“今年以來，中新廣州知識城用電負荷持續(xù)上升，1至2月用電量較去年增長52.6%?！蹦戏诫娋W廣東廣州供電局客服中心數(shù)據管理部專責陳依穎說，其中，以小鵬汽車為代表的新能源汽車產業(yè)集群用電量增速達68.5%，以百濟神州、諾誠健華、康方生物等為代表的生物制藥產業(yè)集群用電量增速達40.2%，以粵芯半導體技術有限公司等為代表的集成電路產業(yè)集群用電量增速為28.1%。
電力數(shù)據是反映經濟運行的“晴雨表”和“風向標”。今年是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年，多地接連出招促消費，鉚足干勁抓生產，用電總體呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。
國家能源局數(shù)據顯示，今年1至2月，我國全社會用電量1.53萬億千瓦時，同比增長11%。從分產業(yè)用電看，第一產業(yè)、第二產業(yè)、第三產業(yè)、城鄉(xiāng)居民生活用電量分別同比增長11.1%、9.7%、15.7%、10.5%。
3月26日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會（以下簡稱“中電聯(lián)”）常務副理事長楊昆在2024年經濟形勢與電力發(fā)展分析預測會（以下簡稱“預測會”）上表示，我國經濟持續(xù)回升向好，2024年全國電力供需延續(xù)緊平衡態(tài)勢。隨著現(xiàn)代化建設全面推進，今后一個時期電力需求仍將保持剛性增長。
值得注意的是，新興產業(yè)成為電量增長新引擎。以廣東、廣西、云南、貴州、海南等五省區(qū)為例，1至2月高技術及裝備制造業(yè)用電量增速達16.9%，高于高載能行業(yè)8.8個百分點。其中，專用設備制造業(yè)、汽車制造業(yè)、電氣機械和器材制造業(yè)、計算機通信和電子設備制造業(yè)等涵蓋戰(zhàn)略性新興產業(yè)的主要行業(yè)用電量均呈兩位數(shù)增長。
在新場景、新業(yè)態(tài)、新模式的帶動下，綠色消費也是日趨火熱。例如，1至2月，五省區(qū)充換電服務業(yè)用電量同比增長62%。
電力生產的成色也更“綠”了，清潔能源發(fā)電量在逐步增加。從東海之濱徐徐轉動的風機葉片，到西北大漠連接成排的光伏電板，再到長江干流上的世界最大清潔能源走廊，它們都在為中國經濟充電蓄能。
國家能源局最新數(shù)據顯示，截至今年2月底，全國累計發(fā)電裝機容量約29.7億千瓦，同比增長14.7%。其中，太陽能發(fā)電裝機容量約6.5億千瓦，同比增長56.9%；風電裝機容量約4.5億千瓦，同比增長21.3%。
在國務院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦看來，電力數(shù)據的變化背后是整個產業(yè)的轉型升級，也彰顯出我國經濟增長的潛能。
劉世錦在中電聯(lián)預測會上表示，今年，我國經濟要實現(xiàn)GDP增長5%左右的目標，最重要的是立足于發(fā)掘中國經濟新增長潛能。
一是追趕潛能，就是發(fā)達經濟體已經做過的、我們沒有做但有條件有可能做的事情，主要是消費結構升級帶動的服務業(yè)發(fā)展，也包括制造業(yè)和農業(yè)的穩(wěn)固與升級；二是新技術革命所催生的數(shù)字技術和綠色轉型的潛能。追趕潛能和數(shù)字綠色潛能并不是兩條賽道，而是要融為一體，這樣一來，我國的新技術發(fā)展就會比成熟經濟體有更大的市場容量和更長時間的增長機會，通過規(guī)模經濟更快地降低成本，進而形成新的技術和產業(yè)競爭優(yōu)勢。
綜合考慮宏觀經濟、終端用能電氣化等因素，中電聯(lián)預計，在電力消費方面，2024年全年全社會用電量將達到9.8萬億千瓦時，比2023年增長6%左右。全國統(tǒng)調最高用電負荷將達到14.5億千瓦，比2023年增加1億千瓦左右。在電力供應方面，2024年新投產發(fā)電裝機規(guī)模將再超3億千瓦，到2024年底，全國發(fā)電裝機容量將達到32.5億千瓦，同比增長12%左右。具體來看，非化石能源發(fā)電裝機將達到18.6億千瓦左右，占總裝機的比重上升至57%左右。其中，新能源發(fā)電裝機規(guī)模將達到13億千瓦左右，首次超過煤電裝機規(guī)模，占總裝機比重上升至40%左右。（記者 王璐）
