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            2. 兩會(huì)問答·總書記的牽掛②“高速公路通到你們那里了吧?”

              2024-03-02 15:58:26 來源:學(xué)習(xí)小組

              革命圣地井岡山、才子之鄉(xiāng)撫州、千湖之縣鄱陽(yáng)……2015年全國(guó)兩會(huì)期間,來自江西代表團(tuán)的蘭念瑛提出建議:推進(jìn)吉武鐵路、鷹梅鐵路和資溪高速等交通網(wǎng)建設(shè)。5分鐘的發(fā)言,她重點(diǎn)談到如何發(fā)展老區(qū)交通,細(xì)數(shù)了沿線有哪些景點(diǎn)。

              習(xí)近平總書記坐在蘭念瑛正對(duì)面,當(dāng)場(chǎng)指示要求有關(guān)部門對(duì)相關(guān)建議認(rèn)真開展調(diào)研。交流時(shí),他關(guān)切地詢問:“農(nóng)家樂辦起來了嗎?”“高速公路通到你們那里了吧?”蘭念瑛回答:“縣內(nèi)高速公路修過來了,農(nóng)家樂也辦起來了。”

              蘭念瑛所在的村子叫新月畬族村,地處江西東部、武夷山西麓,是資溪縣唯一的少數(shù)民族村。過去,受困于高山阻隔和落后的交通基礎(chǔ)設(shè)施,村里只有一條路通往縣城。山間小路蜿蜒曲折,經(jīng)濟(jì)發(fā)展遲滯不前,當(dāng)?shù)厝诉@樣說:“棚里佬,棚里佬,紅薯當(dāng)年糕,辣椒作油炒,火盆是棉襖?!?/p>

              早在2013年全國(guó)兩會(huì)上,蘭念瑛關(guān)于家鄉(xiāng)修建高速公路的建議就得到了中央和江西省有關(guān)部門高度關(guān)注。同年10月,新的高速公路開工建設(shè),惠及了周邊3萬(wàn)多群眾出行。經(jīng)過多年發(fā)展,資溪這個(gè)山區(qū)小縣逐漸告別沒有高速的歷史,鄉(xiāng)村旅游也駛上了“高速路”。

              江西資溪縣烏石鎮(zhèn)新月畬族村景象。新華社記者 彭昭之 攝

              交通不便一直是制約農(nóng)村發(fā)展的大難題。在一些偏遠(yuǎn)地區(qū),改一條溜索、修一段公路就能打開一扇致富的大門。習(xí)近平曾說:“過去很多‘窮鄉(xiāng)僻壤’現(xiàn)在都成了‘人間仙境’,這其中交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)很重要?!?/p>

              農(nóng)村道路建設(shè),是習(xí)近平在全國(guó)兩會(huì)上最為牽掛的話題之一。2019年3月,在甘肅代表團(tuán)審議現(xiàn)場(chǎng),一位代表向總書記回憶起往事:“我依然記得2013年2月3日,您沿著陡峭山路來到布楞溝村?!?/p>

              那是習(xí)近平擔(dān)任總書記后首次春節(jié)前夕考察,他冒著嚴(yán)寒,來到距甘肅東鄉(xiāng)縣城50公里的布楞溝村。布楞溝,在東鄉(xiāng)語(yǔ)里的意思是“懸崖邊”。村如其名,山大溝深,村道坎坷,浮土沒腳。習(xí)近平走進(jìn)村子,鞋上、褲腿都沾滿了塵土。這次考察,習(xí)近平囑咐,“要把水引來,把路修通,把新農(nóng)村建設(shè)好”。

              從“隔溝能說話,握手走半天”的布楞溝講到當(dāng)?shù)馗咚俟方ㄔO(shè),一場(chǎng)關(guān)于交通問題的討論在甘肅代表團(tuán)展開。習(xí)近平問:“甘肅還沒有通高速公路的縣有多少?”相關(guān)負(fù)責(zé)人回答:“甘肅一共86個(gè)縣區(qū),還有31個(gè)縣不通高速,40多個(gè)縣還沒建過鐵路?!?/p>

              2019年3月7日,習(xí)近平參加十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議甘肅代表團(tuán)的審議。新華社記者 鞠鵬 攝

              今天,布楞溝已經(jīng)有了翻天覆地的變化:路修通了,水引來了,山變綠了,處處是紅墻灰瓦的新房,孩子能在家門口上學(xué),老人也能在家門口就醫(yī)。數(shù)據(jù)顯示,甘肅省縣區(qū)通高速率已達(dá)93%,自然村組通硬化路率超90%。

              2013年全國(guó)兩會(huì)上詢問西藏代表“現(xiàn)在到墨脫的路通了沒有?”,2020年在全國(guó)政協(xié)聯(lián)組會(huì)關(guān)心重慶武隆“現(xiàn)在那邊交通情況怎么樣?”,2022年全國(guó)兩會(huì)期間問起四川懸崖村“鄉(xiāng)親們都下來了吧?”……了解“路”的難題,傾聽“路”的變遷,習(xí)近平關(guān)心的既是交通之路,更是發(fā)展之路。

              黨的十八大以來,中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革,新建改建農(nóng)村公路253萬(wàn)公里,解決了1000余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10多萬(wàn)個(gè)建制村通硬化路的難題。

              放眼全國(guó),一個(gè)“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)逐漸成形。廣大農(nóng)村“晴天一身土、雨天一身泥”成為歷史,“出門硬化路、抬腳上客車”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

              [編輯: 趙文靜 審核:王小明 戎小平 ]
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