馬鞍山，是一座“左右逢源”“剛?cè)岵?jì)”的開放之城。地處長三角地區(qū)幾何中心，是南京、合肥都市圈的“雙圈城市”。
區(qū)位優(yōu)勢盡顯，匯聚強(qiáng)勁動能。近年來，馬鞍山在長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展中一“馬”當(dāng)先，著力推動重大項目建設(shè)，提升交通運輸互聯(lián)互通水平，充分發(fā)揮水運優(yōu)勢實現(xiàn)江海聯(lián)運。趁機(jī)起勢，奮力打造活力足的長三角“白菜心”。
通江達(dá)海，萬噸級深水良港正“揚帆”
馬鞍山市內(nèi)，長江穿城而過，港口水運發(fā)達(dá)。
12月5日，在馬鞍山市鄭蒲港新區(qū)，安徽境內(nèi)長江以北唯一的萬噸級深水港——鄭蒲港，航運貨輪來往穿梭，龍門吊升降騰挪，一片繁忙。與此同時，安徽飛遠(yuǎn)國際供應(yīng)鏈管理有限公司的集裝箱貨車正開往鄭蒲港碼頭堆場，這些集裝箱將被吊裝到船上，出口至國外各地。
“我們承接了馬鞍山綜保區(qū)內(nèi)多家企業(yè)國外進(jìn)口原材料入?yún)^(qū)物流業(yè)務(wù)。集裝箱貨車每天進(jìn)出綜保區(qū)上百車次，出口的產(chǎn)品主要為白色家電、火車輪轂等?！卑不诊w遠(yuǎn)國際供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理邢梁說。
綜保區(qū)集貨、鄭蒲港出運，這被稱為“區(qū)港聯(lián)動”新模式?！皡^(qū)港聯(lián)動”的新模式加快了鄭蒲港打造安徽江海聯(lián)運樞紐中心的目標(biāo)。近年來，鄭蒲港疏貨能力大幅提升，2022年鄭蒲港—福州江陰港江海直達(dá)航線開通，鄭蒲港成為安徽省首家開通江海直達(dá)航線集裝箱港口。此外，鄭蒲港至上海港的內(nèi)貿(mào)定期班輪也已經(jīng)開通。
截至目前，鄭蒲港完成件散貨吞吐量約184萬噸。2023年1月至11月，完成集裝箱吞吐量約4萬標(biāo)箱，同比增長106.19%。
綜保區(qū)外貿(mào)物流渠道也充分拓寬，降低了企業(yè)經(jīng)營成本，推動馬鞍山市及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)利用馬鞍山綜保區(qū)區(qū)港聯(lián)動功能優(yōu)勢開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)，加快建成綜保區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和功能平臺。今年上半年，外貿(mào)進(jìn)出口完成10億美元，同比增長64.1%。
除了“區(qū)港聯(lián)動”，鄭蒲港與鐵路專線也有聯(lián)動。
距離鄭蒲港碼頭不遠(yuǎn)處，就是鄭蒲港貨運鐵路專線終點場站。鄭蒲港鐵路是安徽省首條建成投運的疏港鐵路專用線，同時也是首個建成的鐵水聯(lián)運工程。
鄭蒲港貨運鐵路專線終點場站距港口僅4公里的距離，全站共4條1050米到發(fā)線，3條貨物裝卸線，能容納超過100輛貨車2000箱20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱作業(yè)。今年前三季度，鄭蒲港鐵路專線的貨物吞吐量已達(dá)20.06萬噸，同比增長369.8%，累計發(fā)送集裝箱6710箱，完成了全年貨運目標(biāo)。
未來，鐵路還將直接進(jìn)港。鄭蒲港鐵路具備開展鐵水聯(lián)運、連接中歐班列基礎(chǔ)。在鄭蒲港新區(qū)的推動下，鄭蒲港碼頭和鄭蒲港鐵路正在推進(jìn)打通“最先一公里”和“最后一公里”問題。
以“路”破局，互聯(lián)互通按下“加速鍵”
冬日暖陽下，在巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋，施工現(xiàn)場熱火朝天。
巢馬城際鐵路北接合杭高鐵，東聯(lián)寧安客專，是馬鞍山與省會合肥的直接聯(lián)通線，作為安徽省首條省市共建的城際鐵路項目，它將在皖江兩岸建起一條快速新通道，進(jìn)一步拉近合肥都市圈與南京都市圈的時空距離。
“馬鞍山公鐵兩用長江大橋上層為雙向六車道城市快速路，下層為四線鐵路，其中，兩線為巢馬城際鐵路，另外兩線為預(yù)留鐵路?！敝需F大橋局巢馬一標(biāo)項目副經(jīng)理王海濤介紹，馬鞍山公鐵兩用長江大橋是巢馬城際鐵路的控制性工程。
作為世界首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋、世界最大跨度三塔斜拉橋、世界最長聯(lián)鋼桁梁斜拉橋，馬鞍山公鐵兩用長江大橋工程規(guī)模大，科技含量高，施工環(huán)境復(fù)雜，施工難度大，創(chuàng)下橋梁建設(shè)多項世界之最。
日前，馬鞍山公鐵兩用長江大橋主塔Z3號墩開始掛設(shè)斜拉索，這標(biāo)志著這座世界最大跨度的三塔斜拉橋開始進(jìn)入斜拉索掛索和鋼梁懸臂架設(shè)施工新階段。巢馬城際鐵路項目建成后，將方便沿線群眾出行，對全面融入長三角具有重要意義，持續(xù)提升馬鞍山與南京、合肥等周邊城市交通運輸互聯(lián)互通水平。
融入長三角，交通是先行官。12月5日，在寧馬慈湖公交樞紐場站，馬鞍山市民蒲先生為寧馬跨省公交車點贊。
“投幣3元即可乘坐707路公交車到達(dá)南京的親戚家，吃了飯當(dāng)天就可以乘公交車回家?！逼严壬f。
馬鞍山與南京地域相連，是南京“一小時都市圈”重要的節(jié)點城市。近年來，馬鞍山市以省際毗鄰地區(qū)融合發(fā)展為突破口，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和毗鄰公交的發(fā)展，提升群眾出行的幸福感、獲得感。
“市民在馬鞍山主城區(qū)就能坐上去南京的公交車，真正實現(xiàn)了寧馬‘無縫換乘’。”馬鞍山市公交集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理許志海說，寧馬城際公交樞紐在今年6月1日正式投入使用，馬鞍山市公交集團(tuán)125路和南京江寧公交集團(tuán)707路、867路、892路同步入駐。
身處合肥都市圈、南京都市圈“兩圈”疊加區(qū)，馬鞍山以“路”破局，深度融入長三角一體化發(fā)展。隨著一條條線路、一項項工程建設(shè)完成，馬鞍山全面提升了交通運輸水平。
攻堅“七未”，重大項目提速提效
日前，在馬鞍山市深馬慈湖高新科技產(chǎn)業(yè)園項目，數(shù)棟廠房已封頂，其余廠房內(nèi)，工人正在抓緊施工。其實，這個產(chǎn)業(yè)園曾經(jīng)屬于“七未”項目，但如今建設(shè)得如火如荼，完全沒有了往日的困擾。
重大項目是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“加速器”“壓艙石”。近年來，馬鞍山針對洽談未簽約、簽約未開工、開工未竣工、在建未入庫、竣工未投產(chǎn)、投產(chǎn)未上規(guī)、上規(guī)未達(dá)產(chǎn)等“七未”項目的集中攻堅行動取得成效。
“建設(shè)初期，因為公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員換屆等原因，耽誤了項目工期。后來管委會約談了我們公司，我們加快了項目建設(shè)速度，已經(jīng)將整體工期搶回來了?！瘪R鞍山深業(yè)慈湖科技產(chǎn)業(yè)園有限公司副總經(jīng)理謝衛(wèi)東說。
深馬慈湖高新科技產(chǎn)業(yè)園項目用地約200畝，總投資約25億元，項目一期于今年8月15日正式開工，目前第一施工區(qū)部分樓廠房已封頂，預(yù)計今年年底全部封頂，明年4月整體竣工，第二施工區(qū)部分樓棟基礎(chǔ)已開挖，預(yù)計明年10月整體竣工。項目全面建成運營后，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值12億元。
“加快深馬慈湖高新科技產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)速度，能讓招引的企業(yè)能更快地入駐。”慈湖高新區(qū)黨工委委員、管委會副主任胡羅晨說，兩個月前，馬鞍山深業(yè)慈湖科技產(chǎn)業(yè)園有限公司已全面啟動招商工作，明年4月份項目竣工后，企業(yè)就可以直接入駐。
“如果項目建設(shè)推進(jìn)效率低，會直接對園區(qū)整體招商工作和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來負(fù)面影響?！焙_晨說，為了從根本上解決問題，慈湖高新區(qū)成立領(lǐng)導(dǎo)小組工作專班，全面梳理盤點園區(qū)“七未”項目，開展集中攻堅行動。
在鄭蒲港新區(qū)的中聯(lián)重科智能裝備制造產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)現(xiàn)場，一座座標(biāo)準(zhǔn)化廠房已經(jīng)拔地而起。與深馬慈湖高新科技產(chǎn)業(yè)園項目一樣，它也曾屬于“七未”項目?，F(xiàn)在，該項目預(yù)計今年年底就能建設(shè)完成，明年2月份進(jìn)行試生產(chǎn)。
土質(zhì)不符合建設(shè)要求，是中聯(lián)重科智能裝備制造產(chǎn)業(yè)園項目推進(jìn)過程中，遇到的難題，大大延緩了項目進(jìn)度。該項目是一個重工業(yè)廠房的項目，設(shè)備的荷載相對來講比較大，對地基承載力的要求比較高。
鄭蒲港新區(qū)管委會了解情況后，第一時間進(jìn)行了對接協(xié)調(diào)。從馬鞍山、和縣相關(guān)地區(qū)協(xié)調(diào)黃黏土的資源，對現(xiàn)場進(jìn)行了換填。
今年，鄭蒲港新區(qū)還搭建了智慧園區(qū)平臺，從經(jīng)濟(jì)運行、項目入庫到工程建設(shè)等實行全過程監(jiān)管，從勘探設(shè)計、產(chǎn)線優(yōu)化到要素供給等提供全流程保障。已梳理摸排新區(qū)82家企業(yè)228個問題，實行清單式銷號、閉環(huán)式化解。
中聯(lián)重科智能裝備制造等8個50億元以上項目加快建設(shè)投產(chǎn)，寶明科技復(fù)合銅箔生產(chǎn)等5個50億元以上項目簽約落地……在馬鞍山市集中攻堅“七未”項目的舉措下，數(shù)據(jù)顯示，今年前10月，全市省重點項目投資完成率達(dá)96%，超序時進(jìn)度12.7個百分點，重點項目開工率、竣工率分別為102.9%、116.4%。
開放聯(lián)動，銳意攻堅。馬鞍山正揚起高質(zhì)量發(fā)展的風(fēng)帆，勇當(dāng)長三角一體化發(fā)展的排頭兵，奮力打造活力足的“白菜心”。
