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              “新三樣”加速“出?!闭凵渲袊?guó)外貿(mào)提質(zhì)升級(jí)

              2023-07-17 10:59:24 來源:新華社

              2022年4月21日,在江淮蔚來合肥先進(jìn)制造基地,一輛智能電動(dòng)汽車駛出生產(chǎn)線。新華社記者 杜宇 攝

              新華社合肥7月15日電(記者汪海月)沖壓、焊接、涂裝……在位于安徽省合肥市的江淮蔚來合肥先進(jìn)制造基地,一臺(tái)臺(tái)智能機(jī)器人正高效作業(yè),生產(chǎn)一批即將出口到歐洲的新能源汽車。

              “今年海外對(duì)新能源汽車的需求進(jìn)一步增加,我們?yōu)闅W洲市場(chǎng)推出了幾款新車型,目前已銷往挪威、德國(guó)、荷蘭等多個(gè)國(guó)家,獲得了不錯(cuò)的反響?!蔽祦砥嚭戏蕝^(qū)域公司總經(jīng)理余東明說。

              中國(guó)海關(guān)總署近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口增長(zhǎng)61.6%,拉動(dòng)中國(guó)出口整體增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn)。

              從服裝、家電、家具等為代表的“老三樣”到如今的“新三樣”,中國(guó)外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級(jí),折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新趨勢(shì)。

              “作為增長(zhǎng)新動(dòng)能,‘新三樣’產(chǎn)品體現(xiàn)了中國(guó)出口質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng),也為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出了中國(guó)的積極貢獻(xiàn)?!焙jP(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良在4月舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上說。

              今年以來,中國(guó)新能源汽車“出?!眲?shì)頭持續(xù)強(qiáng)勁。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1月至6月,中國(guó)新能源汽車出口53.4萬輛,同比增長(zhǎng)160%。

              2022年7月17日,在合肥一家動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)車間,技術(shù)人員在鋰電池生產(chǎn)線上作業(yè)。新華社發(fā)(解琛攝)

              受益于新能源汽車市場(chǎng)和儲(chǔ)能市場(chǎng)等的快速發(fā)展,中國(guó)鋰電池和太陽能電池的“出?!币柴?cè)搿翱燔嚨馈薄V袊?guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)56.7GWh(吉瓦時(shí)),儲(chǔ)能電池累計(jì)出口達(dá)6.3GWh。

              “今年海外客戶對(duì)儲(chǔ)能的需求大大增加,我們?cè)诜e極擴(kuò)產(chǎn),滿足訂單需求?!眲?dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)國(guó)軒高科國(guó)際業(yè)務(wù)板塊執(zhí)行總裁程騫說,公司還在加速建設(shè)海外基地,目前已完成歐洲、美國(guó)、阿根廷、印尼和越南五大海外基地的規(guī)劃布局。

              業(yè)內(nèi)人士表示,以“高技術(shù)、高附加值、綠色低碳”等為標(biāo)簽的“新三樣”出口強(qiáng)勁的背后是全球綠色發(fā)展的需求增長(zhǎng),中國(guó)完備的產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)創(chuàng)新。

              深耕海外市場(chǎng)多年的中國(guó)車企比亞迪目前已將新能源汽車銷往全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū),今年上半年新能源汽車出口逾7.4萬輛,超過2022年全年新能源汽車出口量。

              這是7月4日在巴西巴伊亞州首府薩爾瓦多拍攝的一家比亞迪純電動(dòng)汽車銷售店鋪。新華社記者 王天聰 攝

              比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,作為全球最早研發(fā)電動(dòng)車的企業(yè)之一,比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域擁有20多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累,目前已全面掌握電池、電機(jī)、電控及車規(guī)級(jí)芯片等核心技術(shù)。

              作為新能源汽車的核心部件,中國(guó)動(dòng)力電池材料和新技術(shù)應(yīng)用不斷取得突破,產(chǎn)業(yè)鏈也在不斷完善。

              “我們從上游的鋰礦到電池材料,從電池到電池回收,有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,在降低成本的同時(shí)也保障了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和安全性。”程騫說。

              在促進(jìn)“新三樣”高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí),中國(guó)各地也在從完善基礎(chǔ)設(shè)施、提升運(yùn)輸能力、加大財(cái)稅金融支持力度等多方面發(fā)布政策舉措,助力“新三樣”更好“出?!?。

              江蘇日前出臺(tái)14條措施推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu),明確支持太陽能電池、新能源汽車、鋰電池等產(chǎn)品出口;深圳出臺(tái)《深圳金融支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的意見》;安徽印發(fā)《安徽省外貿(mào)發(fā)展提升三年行動(dòng)方案》。

              “我們通過多種措施提升‘新三樣’通關(guān)速度,促進(jìn)產(chǎn)品出口。比如對(duì)光伏企業(yè)分類,將出口申報(bào)前的監(jiān)管時(shí)長(zhǎng)壓縮了35%?!焙戏屎jP(guān)綜合業(yè)務(wù)處副處長(zhǎng)張秀華說。

              [編輯: 吳傲飛 審核:王小明 戎小平 ]
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