5月9日，隨著最后一方混凝土緩緩澆筑完成，由中鐵上海工程局承建的巢馬城際鐵路項(xiàng)目5標(biāo)段跨S206省道特大橋（32+48+32）米連續(xù)梁278號(hào)主墩0號(hào)塊順利澆筑，標(biāo)志著巢馬城際鐵路江北段首個(gè)連續(xù)梁開始澆筑。

據(jù)了解，巢馬城際鐵路跨S206省道特大橋全長(zhǎng)12.617公里，設(shè)計(jì)鉆孔樁3160根、墩臺(tái)身388個(gè)。此次澆筑的0號(hào)塊長(zhǎng)8米，箱梁頂寬12.6米、底寬6.7米，節(jié)段重量258.5噸，采用鋼管支架法施工。為確保此次0號(hào)塊順利澆筑，項(xiàng)目部持續(xù)完善優(yōu)化施工工藝，在施工準(zhǔn)備、材料供應(yīng)、生產(chǎn)設(shè)備和安全應(yīng)急措施等方面進(jìn)行了詳細(xì)技術(shù)交底，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，嚴(yán)格把關(guān)支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎、波紋管安裝等每道工序，最終實(shí)現(xiàn)0號(hào)塊順利澆筑。

（文圖/記者 劉挺 通訊員 唐傳炳 王曉雯）