東風(fēng)浩蕩滿目新,古道絲路奔新程。近日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會工作局、國鐵集團(tuán)宣傳部主辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·坐著高鐵看長三角”活動，在連鎮(zhèn)高鐵沿線舉辦。3月22日，“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”成員們深入連云港港和中哈（連云港）物流合作基地（以下簡稱“合作基地”），探尋中歐班列馳騁風(fēng)光，傾聽奮斗者的感人故事，共同見證共建“一帶一路”的發(fā)展成就。

在我國東海岸，連云港港，一面連接陸橋，一面臨眺海洋，地理位置特殊，是“一帶一路”交匯點上的戰(zhàn)略支點。作為“一帶一路”國際經(jīng)貿(mào)合作首個落地的實體平臺項目，“合作基地”目前已累計到發(fā)中歐班列5000列，居于全國領(lǐng)先行列。班列線路從中亞五國逐步拓展到土耳其、德國等國家和地區(qū)，覆蓋了104個國際貨運站點。在“合作基地”，有新歐亞大陸橋和0公里標(biāo)記，有現(xiàn)代“鋼鐵駝隊”正在進(jìn)行我們這個時代的“西游記”。共建“一帶一路”重大倡議提出10年來，我國不斷加深與沿線國家的合作共贏、共同發(fā)展，讓“一帶一路”碩果惠及世界。

發(fā)現(xiàn)最美，就從云臺山下斑斕旖旎的如畫風(fēng)景中開啟。但看一列列中歐班列在“合作基地”到發(fā)，奔赴遠(yuǎn)方與天際交融；但看一個個五顏六色的集裝箱裝載到“鋼鐵駝隊”上，從連云港駛向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，也傳遞出我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁脈動；但看來自韓、日的貨物，與中歐班列在此銜接，裝滿貨物的集裝箱漂洋過海而來，又坐上中歐班列駛向遠(yuǎn)方，進(jìn)一步擴(kuò)大了我國在亞歐大陸的國際影響力。

隨著共建“一帶一路”如火如荼，在“合作基地”，全球領(lǐng)先的鐵路自動化裝卸系統(tǒng)科技感滿滿。在這里，　5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等越來越多的高科技在“一帶一路”建設(shè)中大顯神威，降低了運輸成本，縮短了在途時間，不斷提升運輸效率與企業(yè)競爭力；在這里，世界上最大的內(nèi)陸國家哈薩克斯坦與最大的海洋太平洋的牽手；在這里，中歐班列已成為我國面向亞歐大陸運輸通道的重要一環(huán)……由此，從“港港”出發(fā)的“鋼鐵駝隊”貫穿東西，成為推動沿線國家和地區(qū)互利共贏的重要橋梁紐帶，讓中國制造走出國門、走向世界的腳步更加殷實?！　昂献骰亍痹谪S富全球貿(mào)易平臺、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級與發(fā)展上有著極其重要的意義，在中國式現(xiàn)代化的發(fā)展道路上，讓各國人民命運緊緊相連。

由中國至哈薩克斯坦，沿途須跨越崇山峻嶺、大江大河，也會受到紛繁復(fù)雜的國際局勢影響。而今，中歐班列依托運行時間短、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保的優(yōu)勢，已經(jīng)成為服務(wù)區(qū)域發(fā)展、暢通中歐貿(mào)易、加強(qiáng)國家合作的運輸大通道。據(jù)悉，連云港中歐班列運輸貨物品類從最初的汽車零配件、電子元器件等，擴(kuò)大到建材、家居、機(jī)電、糧食、礦產(chǎn)等各類貨物，培育形成了鐵合金、棉紗、卷鋼、鉀肥等特色專列，基本實現(xiàn)班列“重去重回”，滿載率、重箱率接近100%……一列列“鋼鐵駝隊”不僅打通了東亞貨物出口至中亞、歐洲等地區(qū)的快捷通道，也為江蘇吸引到更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)和貨源，更為全國各地以及亞歐各國企業(yè)貿(mào)易往來提供了廣闊的合作平臺?？芍^是“　‘鋼鐵駝隊’翻山越海，拉近了世界‘朋友圈’?！?/p>

一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。在百年未有之大變局中，在全球經(jīng)濟(jì)亟待復(fù)蘇的背景之下，“合作基地”、中歐班列等大國重器卻逆勢上揚、生機(jī)勃勃，推動共建“一帶一路”倡議走實走深，助力構(gòu)建暢通安全的國際物流通道，為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇貢獻(xiàn)中國力量。（文字：苗瑞祥　漫畫：劉杰）