經(jīng)過“白加黑”改造的南山大道，一改往日大小機動車混行亂象，車輛通行有序、干凈整潔；道路兩側(cè)的違建房已拆除了不少，騰出的空地全部復(fù)綠；凹山地質(zhì)文化公園，雪松、廣玉蘭、銀杏、金絲桃等各種珍貴樹木花卉生機盎然……11月18日，初冬時節(jié)，記者來到馬鋼礦業(yè)南山礦，所見之處綠色轉(zhuǎn)型動能澎湃，百年礦山正在煥發(fā)新的生機。
黨的二十大報告指出，“尊重自然、順應(yīng)自然、保護自然，是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的內(nèi)在要求。必須牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，站在人與自然和諧共生的高度謀劃發(fā)展”。
近年來，馬鋼礦業(yè)南山礦在踐行資源報國使命、不斷提升鐵礦石資源保障水平的同時，全面貫徹新發(fā)展理念，以“產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化”為目標，以“少人化”“集控化”“一鍵化”為手段，走出了一條礦業(yè)建礦、生態(tài)興礦、智能強礦的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。
與“綠”同行 共治共享
面積達6萬多平方米的凹山地質(zhì)文化公園，綠樹成蔭，花團錦簇，在此展示的礦車、電鏟、牙輪鉆等采掘運輸設(shè)備更是將工業(yè)文明與生態(tài)文明完美結(jié)合。站上觀景臺，曾經(jīng)深度達海拔-210米的凹山礦坑已經(jīng)不見，取而代之的是一個巨大的人工湖，礦坑邊坡也被茂盛的植被所覆蓋，湖面碧波蕩漾，甚至能看見嬉戲覓食的野鴨。
半池碧波半坡翠，百年礦山“涅槃重生”，正以更加優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境、更為豐富的人文資源重新回歸自然、回饋城市。
自去年7月向山地區(qū)生態(tài)修復(fù)與綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展論壇舉辦以來，南山礦加快綠色轉(zhuǎn)型升級步伐，完成了城門峒尾礦庫閉庫壩面場地30萬平方米和凹山總尾礦庫場地20多萬平方米的撒草籽覆綠工程，采場封閉圈以上道路硬化率達100%；已累計完成投資近6.78億元，實施了礦區(qū)綠化美化、生產(chǎn)工藝提升、道路提升、礦鎮(zhèn)共享共建、尾礦庫生態(tài)修復(fù)和環(huán)保整改項目等7類49個項目。同時，南山礦全面打造綠色礦山建設(shè)，礦區(qū)綠化種草約7.3萬平方米，植樹10萬余棵，目前高村鐵礦、和尚橋鐵礦均獲評為國家級綠色礦山。
“凹山采場是我們的功勛采場。我親歷了這里最后一次爆破，見證了它開啟生態(tài)轉(zhuǎn)型新征程。”南山礦生產(chǎn)技術(shù)部副部長揣新表示，下一步，南山礦將會繼續(xù)加大對凹山周邊地區(qū)的環(huán)境治理，并根據(jù)相關(guān)要求和實際情況，維持好凹山湖水面景觀，為礦山生態(tài)價值轉(zhuǎn)換提供載體。目前各項工作正在有序開展進行中。
加速“智”變 “慧”及未來
兩臺滿載礦石的無人駕駛礦車從南山礦和尚橋采場深處盤旋而上，在卸料點自動卸料后，又調(diào)頭駛下采場，裝料、運輸、卸料全程無須人工操作。
“注意保持兩輛礦車的頻次”“隨時記錄好行駛數(shù)據(jù)”……南山礦和尚橋采場生產(chǎn)技術(shù)組組長李發(fā)明正站在采場指揮臺上用手機跟后方控制中心的操作員溝通。他告訴記者，無人駕駛礦車上裝有激光雷達、毫米波雷達和5G高清攝像頭，可精確識別周邊環(huán)境，并能進行自動避障。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可提供高精度定位和導(dǎo)航，讓行駛精度保持在厘米級別。
“礦區(qū)無人化運營，這既是實現(xiàn)安全生產(chǎn)、降低人工和整車使用成本、提升運行效率的有效途徑，更是礦山加快轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。”李發(fā)明介紹說，下一步，將有十臺無人駕駛礦車在這里投入使用，還計劃在穿孔爆破工序引入智能化設(shè)備，進一步推進采場無人化進程。
無人駕駛礦車在采場歡快奔跑、5G智慧巡檢機器人“上崗”運行、和尚橋選廠智慧制造集控中心實現(xiàn)無人值守變電所和循環(huán)水泵房……近年來，南山礦積極探索智慧礦山建設(shè)，用科技賦能礦山提質(zhì)增效，奮力打造智能制造的礦山新樣板。2022年，南山礦智能制造解決方案入圍中鋼協(xié)智能制造項目推薦目錄，并成為自然資源部智能礦山建設(shè)規(guī)范標準的貫標試點單位。這座歷史悠久的傳統(tǒng)礦山正在逐步實現(xiàn)從“制造”到“智造”、從“智變”到“質(zhì)變”的根本性生產(chǎn)變革。
“新”風(fēng)蔚然 提質(zhì)增效
黨的二十大報告指出，“加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型”“推動形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式”。
站在高村采場的東部觀景臺遠望，采場就像一個巨大的階梯形深坑，伏在大地，蔚為壯觀，其中一條巨龍般的皮帶通廊從采場底部逶迤而上，這是正在運行的南山礦高村采場半連續(xù)工程。
在生產(chǎn)控制室，高村礦長李敬鵬表示，高村采場半連續(xù)工程是為了將原來的全汽車運輸方式改為“汽車——固定粗碎料倉——膠帶運輸”生產(chǎn)方式，從而達到節(jié)能、降耗、環(huán)保的效果。
“大型礦用運輸車輛使用數(shù)量的減少和運輸距離的有效縮短，對降低大車的柴油、輪胎、備件等方面的消耗效果明顯。經(jīng)測算，該工程年降本費用達600余萬元。與此同時，還大大減少了車輛運輸時的揚塵，凸顯了新型生態(tài)礦區(qū)的優(yōu)勢?！崩罹殆i介紹說，建成后的高村半連續(xù)工程，對經(jīng)破碎干選后的廢石再進行分級篩分后，每年能產(chǎn)出292.47萬噸粒級6-60毫米的石子用作建材，這也是開采額外轉(zhuǎn)化出的增值部分。
采場半連續(xù)工程只是南山礦堅持低碳減排、全方位實施降本增效的一個縮影。近年來，南山礦大力推動礦山數(shù)字化、自動化建設(shè)，與國內(nèi)多家知名科研院校達成了產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，在生產(chǎn)綠色低碳、產(chǎn)品提質(zhì)增效等重點方面加大投入，成效顯著。
文圖/記者 吳衡 通訊員 慶輝 李先發(fā)
