記者日前從馬鞍山海關了解到，得益于智慧化服務模式，今年以來，馬鞍山綜保區(qū)保稅物流業(yè)務發(fā)展勢頭迅猛，前8月累計進出口保稅物流貨物6.07億美元，同比增長143%。

10月8日上午，馬鞍山眾誠保稅倉儲有限公司一輛裝滿保稅貨物的貨車緩緩駛入馬鞍山綜保區(qū)。貨車駕駛員王師傅根據(jù)微信小程序“入?yún)^(qū)e路通”自動發(fā)送的車輛引導地圖和提示信息，很快就把車輛開到了卸貨區(qū)?！叭?yún)^(qū)e路通”是馬鞍山海關聯(lián)合馬鞍山綜保區(qū)共同開發(fā)的進出區(qū)車輛引導系統(tǒng)，能夠通過實時圖文信息，提前將入?yún)^(qū)通道編號、入?yún)^(qū)路線、查驗流程、區(qū)內企業(yè)具體位置、車輛停靠位置等相關信息告知司機，避免貨車司機到達綜保區(qū)卡口后下車詢問，進一步提高車輛進出效率。據(jù)統(tǒng)計，自9月份上線運行以來，“入?yún)^(qū)e路通”累計服務貨車司機80余人次，受到了區(qū)內企業(yè)及貨車司機的一致好評。

綜保區(qū)是我市發(fā)展外向型經(jīng)濟的重要平臺。今年以來，馬鞍山海關著力提高綜保區(qū)進出口貨物通關效率，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈循環(huán)暢通。

10月8日，一輛外省牌照的集裝箱貨車開進馬鞍山綜保區(qū)海關監(jiān)管卡口通道。經(jīng)海關智能集裝箱無感驗放系統(tǒng)自動識別，核放單號、企業(yè)名稱、車牌、放行狀態(tài)、進出標志等信息立即顯示在卡口邊一塊大電子顯示屏上。司機開車經(jīng)過顯示屏時，看到屏上“放行”或“查驗”的引導提示，就知道下一步往哪去。

“無感驗放”是今年上半年馬鞍山綜保區(qū)創(chuàng)新推出的通關新模式。該模式運用信息化手段，實現(xiàn)了車輛進出全自動、司機進出無接觸，在有效管控疫情風險的同時，貨車平均過卡時間由以往的10分鐘縮短至目前的約1分鐘，通關效率得到極大提升。

“對于保稅物流企業(yè)而言，通關效率就是企業(yè)效益。”馬鞍山眾誠保稅倉儲有限公司負責人劉旻介紹，在常態(tài)化疫情防控的背景下，馬鞍山海關推出的“無感驗放”和“入?yún)^(qū)e路通”兩項創(chuàng)新措施，貨物通關快了，時間成本降了，今年公司進出口業(yè)務實現(xiàn)了快速增長。

通關效率的提高，優(yōu)化了口岸營商環(huán)境，也帶動了跨境貿(mào)易的增長。今年前8月，馬鞍山綜保區(qū)實現(xiàn)進出口總值74.07億元，同比增長7.8%。

記者 王永霞 通訊員 葛秋原