合肥新橋機(jī)場(chǎng)：“千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)”邁向區(qū)域性樞紐
今年國(guó)慶節(jié)前，一架由摩爾多瓦航空公司執(zhí)飛，航班號(hào)為F54407的波音747-400全貨機(jī)在合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)落地，裝載近一百噸貨物后飛往英國(guó)倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)。這是我省首架“合肥—倫敦”(往返)定期貨運(yùn)航班，標(biāo)志著皖歐空中貨運(yùn)通道順利開(kāi)通。
“‘合肥—倫敦’定期貨運(yùn)航班每周將執(zhí)飛三班，周二、周五、周日?qǐng)?zhí)飛。”安徽民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)一負(fù)責(zé)人介紹，英國(guó)倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)是歐洲最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，本次“合肥—倫敦”國(guó)際貨運(yùn)航線的開(kāi)通，將填補(bǔ)安徽至歐洲貨運(yùn)航線空白，滿足合肥及周邊地區(qū)至歐洲的航空物流需求，推動(dòng)安徽外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
合肥航空運(yùn)輸始于半個(gè)世紀(jì)以前。1977年11月，合肥駱崗機(jī)場(chǎng)正式運(yùn)營(yíng)。2006年6月底，合肥駱崗機(jī)場(chǎng)升格為國(guó)際機(jī)場(chǎng)?！?013年5月29日24時(shí)，安全運(yùn)行36年的合肥駱崗國(guó)際機(jī)場(chǎng)永久關(guān)閉。2013年5月30日零時(shí)，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式啟用?！焙戏市聵驀?guó)際機(jī)場(chǎng)工作人員指著一張機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃圖介紹，新機(jī)場(chǎng)位于安徽省合肥市高劉街道，距合肥市中心31.8公里，為4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、華東機(jī)場(chǎng)群成員。
據(jù)介紹，新橋機(jī)場(chǎng)按照滿足2020年旅客吞吐量1100萬(wàn)人次、貨郵吞吐量15萬(wàn)噸的需要設(shè)計(jì)，跑道長(zhǎng)3400米、寬45米，航站樓面積10.85萬(wàn)平方米，站坪面積36萬(wàn)平方米，共設(shè)機(jī)位27個(gè)，其中廊橋機(jī)位19個(gè)，遠(yuǎn)機(jī)位8個(gè)。航站樓外觀呈現(xiàn)自然流暢的弧形整體造型，整個(gè)建筑地下一層，地上兩層，局部夾層，布局長(zhǎng)804米，最大進(jìn)深161米，屋脊最高點(diǎn)30米。在空中俯視整個(gè)建筑，宛若金色的展翅大鵬在江淮分水嶺上昂首欲飛，既是一張代表合肥形象的新“名片”，也是安徽又一標(biāo)志性新景觀。
走進(jìn)現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)大廳，4個(gè)值機(jī)島、84個(gè)值機(jī)柜臺(tái)在出港中央大廳兩側(cè)對(duì)稱布置，旅客進(jìn)入出港大廳后，問(wèn)詢服務(wù)臺(tái)、值機(jī)柜臺(tái)、22個(gè)自助值機(jī)終端、安檢通道一目了然。18個(gè)私密性很強(qiáng)的國(guó)內(nèi)安檢通道居中，國(guó)際出港聯(lián)檢通道布置在西側(cè)，國(guó)內(nèi)、國(guó)際各司其責(zé)。進(jìn)入候機(jī)廳，19座呈“剪刀狀”的登機(jī)橋?qū)⒌菣C(jī)口和到達(dá)口依次分成19個(gè)區(qū)域，出港、到港旅客各安其道，互不干擾。候機(jī)區(qū)4156個(gè)皮質(zhì)座椅用顏色區(qū)分為19個(gè)區(qū)域，旅客候機(jī)時(shí)可享受餐飲、購(gòu)物、休閑、觀影、免費(fèi)無(wú)線上網(wǎng)等服務(wù)。整個(gè)航站樓有4條出發(fā)行李輸送線和7個(gè)到達(dá)提取轉(zhuǎn)盤(pán)、5套飛機(jī)泊位引導(dǎo)單元和廣播、時(shí)鐘及內(nèi)通系統(tǒng)、航班信息集成系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)等，涵蓋末端信息點(diǎn)位6000多個(gè)。
“2018年11月26日，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)便突破1000萬(wàn)客流量，躋身千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)俱樂(lè)部?！焙戏蕶C(jī)場(chǎng)2006年6月26日通過(guò)了國(guó)家口岸部門(mén)的預(yù)驗(yàn)收，成為國(guó)際口岸。2004年首次突破100萬(wàn)人次后，2007年、2009年、2011年、2012年和2015年，旅客吞吐量分別突破200萬(wàn)、300萬(wàn)、400萬(wàn)、500萬(wàn)、600萬(wàn)人次。目前，共有20多家航空公司投入運(yùn)力，開(kāi)通航線60多條，國(guó)際及地區(qū)航線通達(dá)德國(guó)法蘭克福、韓國(guó)首爾/仁川/大邱、泰國(guó)曼谷/甲米、日本名古屋、臺(tái)灣等，航線網(wǎng)絡(luò)輻射到國(guó)內(nèi)外50多個(gè)大中城市。
客運(yùn)發(fā)力同時(shí)，貨運(yùn)迅速“漂洋過(guò)?！?。去年10月，安徽省人民政府與京東集團(tuán)在合肥簽署合作協(xié)議，圍繞長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，在建設(shè)面向全球的航空貨運(yùn)樞紐等方面開(kāi)展項(xiàng)目合作，推動(dòng)安徽加快建設(shè)國(guó)際航空貨運(yùn)集散中心。自2014年底以來(lái)，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)先后開(kāi)通了“合肥—深圳”“合肥—大興”“合肥—芝加哥”“合肥—河內(nèi)”共4條定期貨運(yùn)航線。未來(lái)，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)還計(jì)劃開(kāi)通至日韓等國(guó)家的全貨國(guó)際航線。
“合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，事關(guān)安徽改革開(kāi)放和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的大局?！卑不彰窈郊瘓F(tuán)一負(fù)責(zé)人介紹，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)為安徽省初步形成以合肥新橋機(jī)場(chǎng)為中心的“一干十支”機(jī)場(chǎng)發(fā)展格局奠定了基礎(chǔ)。2021年3月，省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《關(guān)于做好長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展有關(guān)重點(diǎn)工作的通知》，其中合肥區(qū)域航空樞紐和合肥國(guó)際航空貨運(yùn)集散中心建設(shè)將加快推進(jìn)。
合肥機(jī)場(chǎng)總規(guī)修編工作于2018年6月啟動(dòng)。根據(jù)總體規(guī)劃，合肥機(jī)場(chǎng)未來(lái)將成為長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群的重要區(qū)域樞紐、合肥國(guó)際航空貨運(yùn)集散中心發(fā)展的重要載體。預(yù)計(jì)到2030年，合肥機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量35萬(wàn)噸、飛機(jī)起降30.5萬(wàn)架次。其中，近期規(guī)劃新增西一跑道和T2航站樓，遠(yuǎn)期規(guī)劃新增東二及西二兩條跑道和T3航站樓。
今年3月，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)（非民航專業(yè)）合同簽約儀式在上海隆重舉行。“合肥機(jī)場(chǎng)本期改擴(kuò)建工程是安徽民航歷史上投資最大、系統(tǒng)最復(fù)雜的機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程。”安徽民航集團(tuán)一負(fù)責(zé)人說(shuō)，“十四五”期間，將大力實(shí)施“翅膀上的安徽”工程，加快建設(shè)合肥新橋機(jī)場(chǎng)“一樞紐一中心”，加密國(guó)際國(guó)內(nèi)航線，培育航空運(yùn)輸市場(chǎng)。
“上世紀(jì)60年代初，合肥三里街機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上，幾架伊爾-14飛機(jī)就是主力機(jī)型?！焙戏适邪l(fā)改委一負(fù)責(zé)人拿起一張老照片說(shuō)，從三里街機(jī)場(chǎng)到駱崗機(jī)場(chǎng)，再到新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)代化的大型客機(jī)從合肥通達(dá)海內(nèi)外，合肥正在加速邁向區(qū)域性航空樞紐。（記者 許根宏）
蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)：“蕪彩宣韻” 風(fēng)行天下
蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通至北京大興、廣州、佛山、成都雙流、重慶、西安、昆明、長(zhǎng)春、深圳（2條）、天津共11條航線，與全國(guó)10多個(gè)重要城市建立起航空網(wǎng)絡(luò)。本網(wǎng)記者 沈?qū)m石 攝
今年國(guó)慶長(zhǎng)假，蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)迎來(lái)建成通航后首個(gè)客流小高峰，進(jìn)出港航班132架次，旅客吞吐量9439人次，創(chuàng)下運(yùn)營(yíng)以來(lái)客流人數(shù)新高。
機(jī)場(chǎng)，是一座城市開(kāi)放的窗口。20世紀(jì)90年代，蕪湖灣里機(jī)場(chǎng)曾開(kāi)通過(guò)蕪湖至北京和佛山的聯(lián)航航班。隨著時(shí)代的發(fā)展，作為安徽融入長(zhǎng)三角的橋頭堡，建設(shè)一座機(jī)場(chǎng)，發(fā)展航空運(yùn)輸，成為蕪湖打造綜合交通樞紐的必然選項(xiàng)。
2012年，蕪湖新建機(jī)場(chǎng)獲得中國(guó)民用航空局支持。同年，蕪湖和宣城就共建機(jī)場(chǎng)達(dá)成共識(shí)。2018年1月，在長(zhǎng)三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)上，國(guó)家民航局與上海、江蘇、浙江、安徽共同簽署《關(guān)于共同推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)民航協(xié)同發(fā)展努力打造長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群合作協(xié)議》，以此充分發(fā)揮航空樞紐“新動(dòng)力源”作用，加快推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域民航協(xié)同發(fā)展，建設(shè)與世界級(jí)城市群相適應(yīng)的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。
2018年10月，蕪宣機(jī)場(chǎng)民航專業(yè)工程開(kāi)工。在規(guī)劃建設(shè)時(shí)，蕪宣機(jī)場(chǎng)就著眼未來(lái)，定位為長(zhǎng)三角航空貨運(yùn)樞紐、空港物流中心和航空器維修保障中心，確定功能品質(zhì)優(yōu)于一般支線機(jī)場(chǎng)，成為全國(guó)唯一一個(gè)4C級(jí)機(jī)場(chǎng)按照4E級(jí)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的機(jī)場(chǎng)，以滿足大規(guī)模發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)等需求。塔臺(tái)工程玻璃幕墻安裝高度達(dá)37米且為斜面玻璃幕墻，屋面造型以“蕪彩斑斕·宣墨流韻”為主題，將皖南水墨山水氣質(zhì)與機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代科技感相結(jié)合，彰顯人文特質(zhì)。同時(shí)堅(jiān)持“小機(jī)場(chǎng)、大智慧”的理念，從智慧管理、智慧生產(chǎn)、智慧服務(wù)、智慧安全四個(gè)方面打造智慧機(jī)場(chǎng)，提升信息化水平，突出數(shù)據(jù)的復(fù)用和共享，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)自助值機(jī)、自助安檢、自助登機(jī)、智慧航顯、云平臺(tái)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)等先進(jìn)功能。
作為安徽省融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)在建之時(shí)，就被納入長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群規(guī)劃。2020年4月27日，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部印發(fā)《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，將蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)列入長(zhǎng)三角地區(qū)機(jī)場(chǎng)群重點(diǎn)工程，攜手長(zhǎng)三角城市共同打造通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。
2021年4月30日，蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)建成通航。目前，機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通至北京大興、廣州、佛山、成都雙流、重慶、西安、昆明、長(zhǎng)春、深圳（2條）、天津共11條航線。同時(shí)開(kāi)通威海、深圳貨運(yùn)航線。蕪湖、宣城與全國(guó)10多個(gè)重要城市建立起空中航空網(wǎng)絡(luò)，與大灣區(qū)三座核心機(jī)場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)通航，初步形成“北聯(lián)京津冀、南通珠三角、連接西部重點(diǎn)城市群”的航線網(wǎng)絡(luò)。按照發(fā)展定位，蕪宣機(jī)場(chǎng)將堅(jiān)持“客貨并舉、以貨為主”，打造長(zhǎng)三角航空貨運(yùn)樞紐和國(guó)內(nèi)大飛機(jī)維修基地。
“建成一座機(jī)場(chǎng)，繁榮一方經(jīng)濟(jì)?！笔徯麢C(jī)場(chǎng)建設(shè)投資有限公司董事長(zhǎng)孫躍進(jìn)在接受采訪告訴記者，依托蕪宣機(jī)場(chǎng)發(fā)展航空物流、臨空經(jīng)濟(jì)，布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)，將成為地方經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極。因此，在蕪宣機(jī)場(chǎng)建設(shè)的同時(shí)，蕪湖市瞄準(zhǔn)臨空經(jīng)濟(jì)，謀劃“兩側(cè)兩園”發(fā)展戰(zhàn)略——圍繞空側(cè)面，重點(diǎn)發(fā)展航空物流，打造空港保稅物流園區(qū)；圍繞陸側(cè)面，重點(diǎn)發(fā)展航空器維修產(chǎn)業(yè)，建設(shè)航空器維修保障中心。圍繞北航創(chuàng)新園，發(fā)揮孵化器功能，培育一批科技型中小企業(yè)；圍繞通航產(chǎn)業(yè)集聚園，發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，集聚上下游企業(yè)，打造航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，并牽頭成立了長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊通航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
目前，蕪湖航空產(chǎn)業(yè)已實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)，形成從通用整機(jī)、無(wú)人機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、航電系統(tǒng)、航空部附件、航空維修、航空材料自主可控的全產(chǎn)業(yè)鏈條，總投資額近400億元。打造了37個(gè)國(guó)家級(jí)、省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，先后引進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才500余人，申報(bào)36個(gè)省、市級(jí)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才團(tuán)隊(duì)。2020年，蕪湖航產(chǎn)園實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值227.4億元，增速23.4%，高于全省戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)平均增速5.4個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)稅收3.69億元，產(chǎn)值和稅收完成度均居于全省首位。(記者 沈?qū)m石)
阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)：騰蛟起鳳 開(kāi)阜成陽(yáng)
10月底，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)冬季航班將正式開(kāi)啟，并開(kāi)通4條新航線。 記者 安耀武 攝
10月3日上午，記者來(lái)到阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程新建航站樓施工現(xiàn)場(chǎng)，眼前土建主體結(jié)構(gòu)上方的鋼結(jié)構(gòu)框架已搭建完成。阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新航站樓的外形像一只鳳凰，寓意“騰蛟起鳳，開(kāi)阜成陽(yáng)”。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，這只展翅欲飛的鳳凰已初現(xiàn)雛形。
國(guó)慶假期，正在工地上忙碌的阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目副總工熊小軍告訴記者：“雖然沒(méi)有回家，但是看到我們工地項(xiàng)目一天天成長(zhǎng)，是一件令人很欣慰的事，在工地上過(guò)一個(gè)健康安全的國(guó)慶節(jié)，也是一件令人自豪的事。”
阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理戴文忠介紹，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目是阜陽(yáng)市的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是省重點(diǎn)項(xiàng)目。目前，已經(jīng)完成了土建的主體結(jié)構(gòu)，正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)和金屬屋面的施工，預(yù)計(jì)明年7月底到8月初，整個(gè)工程能夠達(dá)到竣工驗(yàn)收的條件。
阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目由新建航站樓、落客平臺(tái)高架橋及引橋、停機(jī)坪、跑道延伸工程等組成，總建筑面積約3.03萬(wàn)平方米。擴(kuò)建工程于2019年全面開(kāi)工，目前正在有序推進(jìn)中。擴(kuò)建后的阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量150萬(wàn)人次，貨郵吞吐量8000噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，年客機(jī)起降架次為15000架次。機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建完成后，將與已經(jīng)開(kāi)通的阜陽(yáng)高鐵西站（直線距離700米）形成國(guó)內(nèi)少有的空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐。這對(duì)鞏固和提升阜陽(yáng)區(qū)域性綜合交通樞紐地位，推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
“阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)從無(wú)到有、從小到大、從低谷走向繁榮。如今的阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，已邁開(kāi)發(fā)展的步伐，各項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)一路飆升。隨著時(shí)代的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建勢(shì)在必行?！备逢?yáng)市民航部門(mén)相關(guān)人員介紹。
據(jù)悉，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)占地面積2493畝，飛行區(qū)標(biāo)準(zhǔn)4C級(jí)，可滿足波音B737-300、空客320以下各類機(jī)型全天候起降，是皖北唯一的民用機(jī)場(chǎng)。目前阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)航線16條，通達(dá)北上廣深、成都、廈門(mén)、西安等21個(gè)大中城市。2020年穩(wěn)固保持了旅客吞吐量全省支線機(jī)場(chǎng)第一名的位次，順利實(shí)現(xiàn)了1998年開(kāi)航以來(lái)第22個(gè)航空安全年的年度安全目標(biāo)，獲得了華東地區(qū)三類機(jī)場(chǎng)“平安民航”建設(shè)考核第二名，安徽轄區(qū)支線機(jī)場(chǎng)第一名的優(yōu)異成績(jī)。
近年來(lái)，按照“立足阜陽(yáng)、服務(wù)皖西北、輻射豫東南的區(qū)域性中型機(jī)場(chǎng)”和“區(qū)域性航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)基地”的定位，作為阜陽(yáng)市對(duì)外開(kāi)放、對(duì)接長(zhǎng)三角城市發(fā)展一體化的重要門(mén)戶，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)在阜陽(yáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要作用日益彰顯。
“本次擴(kuò)建完成后，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)標(biāo)準(zhǔn)仍為4C。升級(jí)為4D或4E已納入阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)用地控規(guī)工作，下一步將根據(jù)旅客吞吐量和貨運(yùn)吞吐量要求，適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)計(jì)劃。”阜陽(yáng)市民航部門(mén)相關(guān)人員說(shuō)。(記者 安耀武)
池州九華山機(jī)場(chǎng)：山水詩(shī)城 借“機(jī)”起飛
池州九華山機(jī)場(chǎng)。 見(jiàn)習(xí)記者 阮孟玥 攝
今年1月19日，池州九華山機(jī)場(chǎng)跑道延長(zhǎng)段新建防吹坪道面混凝土順利封倉(cāng)，這標(biāo)志著池州機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程跑道延長(zhǎng)段施工全面完工。
池州市扎實(shí)推進(jìn)九華山機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)跑道延長(zhǎng)、站坪、聯(lián)絡(luò)道建設(shè)、啟動(dòng)航站區(qū)等工程建設(shè)準(zhǔn)備工作，現(xiàn)完成改擴(kuò)建飛行區(qū)工程量的70%。同時(shí)，該市積極恢復(fù)國(guó)內(nèi)航線，培育新的航空運(yùn)輸市場(chǎng)。
池州九華山機(jī)場(chǎng)位于貴池區(qū)梅龍街道，居皖江江南新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)規(guī)劃核心區(qū)域，距池州市區(qū)、銅陵市區(qū)和九華山風(fēng)景區(qū)柯村基地直線距離均約20公里。機(jī)場(chǎng)于2009年8月開(kāi)工建設(shè)，2013年7月正式通航。
機(jī)場(chǎng)一期項(xiàng)目飛行區(qū)規(guī)劃等級(jí)為4C，航站樓面積11700平方米（含國(guó)際部分7600平方米），一條跑道2400米×45米， 5個(gè)機(jī)位（1B4C）。2020年，池州九華山機(jī)場(chǎng)先后開(kāi)通池州至北京、上海、廣州、深圳、成都、天津、重慶、西安、南寧、廈門(mén)、溫州、泉州、貴陽(yáng)、青島、西雙版納、鄭州、揭陽(yáng)17個(gè)航點(diǎn)城市。2020年，累計(jì)完成旅客吞吐量22萬(wàn)人次，完成貨郵吞吐量522.6噸，保障航班3034架次。
池州九華山機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目按2030年旅客吞吐量190萬(wàn)人次、貨郵吞吐量9500噸目標(biāo)設(shè)計(jì)，飛行區(qū)等級(jí)為4C。主要建設(shè)內(nèi)容為：跑道向西北延長(zhǎng)400米至2800米；新建一條垂直聯(lián)絡(luò)道，新建7個(gè)C類站坪機(jī)位；新建國(guó)內(nèi)航站樓14000平方米，改建老航站樓2300平方米；配套建設(shè)助航燈光、空管、氣象、供電、給排水、消防等飛行保障設(shè)施及輔助生產(chǎn)設(shè)施。項(xiàng)目總投資約7.51億元。
九華山機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程于2016年4月啟動(dòng)前期工作，2016年項(xiàng)目列入《中國(guó)民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》，2018年項(xiàng)目先后獲省發(fā)展改革委立項(xiàng)批復(fù)、民航華東地區(qū)管理局總體規(guī)劃批復(fù)，2019年獲民航華東地區(qū)管理局和省發(fā)展改革委初步設(shè)計(jì)批復(fù)。
池州市按照“同步規(guī)劃，分期實(shí)施”原則，對(duì)九華山機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程先行實(shí)施飛行區(qū)工程。飛行區(qū)工程于2020年5月開(kāi)工建設(shè)，目前已完成跑道延長(zhǎng)端400米道面、新建聯(lián)絡(luò)道道面、新建站坪道面鋪設(shè)，同步完成配套燈光管線、飛行區(qū)消防管道安裝工程；飛行區(qū)橋梁工程完成70%，土石方工程完成80%，空管工程設(shè)備已到場(chǎng)待安裝。截至2021年9月，項(xiàng)目累計(jì)完成投資2.78億元。
實(shí)施機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程對(duì)于改善九華山機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)條件，提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障能力，完善綜合交通運(yùn)輸體系等具有十分重要的作用，對(duì)于發(fā)揮池州旅游資源優(yōu)勢(shì)，助力池州加快融入長(zhǎng)三角意義重大。(記者 徐建 見(jiàn)習(xí)記者 阮孟玥)
