寧馬城際搶工期、抓進(jìn)度，寧馬高速“四改八”保質(zhì)保量全速推進(jìn)，巢馬城際鐵路水陸并進(jìn)……
年中已過，項目建設(shè)向好向快的捷報頻頻傳來；一個個加快推進(jìn)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，讓一體化發(fā)展的美好未來“呼嘯而至”。
地處安徽東大門，坐擁南京、合肥兩個都市圈，融入長三角一體化發(fā)展，不僅是馬鞍山人孜孜以求的夢想，更是腳踏實地的努力。
五年來，我市緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵詞，以全面融入南京都市圈為主攻方向，堅持全市域、全領(lǐng)域與滬蘇浙同頻共振，以前所未有的姿態(tài)、氣魄在一體化發(fā)展的大潮中劈波斬浪，用探路先行的“一馬當(dāng)先”勁筆，書寫長三角一體化發(fā)展的“馬鞍山篇章”。
藍(lán)圖繪就 蹄疾步穩(wěn)
從本世紀(jì)初躋身“南京都市圈”，到成為長三角經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會成員城市、長三角城市群成員，敞開“東大門”的馬鞍山，始終以“一馬當(dāng)先”的姿態(tài)競逐“融合之路”。
我市把融入優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢，實現(xiàn)融入加速度、發(fā)展高質(zhì)量。2019年8月，我市出臺《關(guān)于做強“橋頭堡”當(dāng)好“排頭兵”加快推進(jìn)長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的實施意見》，擘畫“六個一體化”美好藍(lán)圖。隨后，我市出臺《馬鞍山市加快推進(jìn)長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展實施方案》，在安徽省率先制定重點任務(wù)、重大平臺項目和重點改革創(chuàng)新舉措“三套清單”。
2020年，我市又印發(fā)了推進(jìn)長三角一體化發(fā)展年度工作計劃。根據(jù)工作計劃，我市謀劃、梳理、遴選出20個重點合作事項和20個重點合作項目，明確年度目標(biāo)、分管市領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任單位，創(chuàng)新實施市級層面重點調(diào)度“2020工程”，并以此作為馬鞍山加快推進(jìn)長三角一體化發(fā)展的主抓手和突破口。
20個重點合作事項，涵蓋規(guī)劃對接、毗鄰合作、產(chǎn)業(yè)協(xié)作、創(chuàng)新聯(lián)動、園區(qū)合作、港口聯(lián)運、友好市區(qū)合作、教育醫(yī)療合作、文化旅游合作、營商環(huán)境共建、干部交流等領(lǐng)域。內(nèi)容包括編制寧馬一體化發(fā)展規(guī)劃，加強與南京市全方位對接合作；持續(xù)開展創(chuàng)優(yōu)營商環(huán)境提升行動，努力打造長三角一流營商環(huán)境；對接滬蘇浙產(chǎn)業(yè)布局，優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)定位，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)錯位發(fā)展、配套發(fā)展、協(xié)同發(fā)展等。
奮楫潮頭勇爭先，逐夢長三角，馬鞍山一馬當(dāng)先。
產(chǎn)業(yè)一體 攜手共進(jìn)
7月10日，寧馬省際毗鄰地區(qū)新型功能區(qū)管委會揭牌。這是我市落實長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的重大舉措，也是實現(xiàn)與滬蘇浙等高對接的務(wù)實行動。
博商創(chuàng)道產(chǎn)業(yè)園項目一期竣工，招引落戶16家企業(yè)；臺資企業(yè)喬崴進(jìn)五軸龍門機床項目年產(chǎn)值近1.5億元；江寧、博望首個聯(lián)合招引落戶項目——總投資達(dá)10.93億元的富時科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園項目已正式量產(chǎn)……行走寧馬省際毗鄰地區(qū)新型功能區(qū)，一座座新廠房機器轟鳴，一臺臺智能制造產(chǎn)品走下生產(chǎn)線，從這里銷往全國乃至全球。
放眼一江兩岸，毗鄰合作熱潮涌動，一處處碩果搖枝的“試驗田”串珠成鏈，著力打造長三角最靚“區(qū)域合作帶”。
廠房內(nèi)，機器轟鳴，一車車鋁擋板走下生產(chǎn)線，被運到全國各地；廠房外，土地還在平整硬化，院墻仍在打樁筑基。位于浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)的哈德萊夫（馬鞍山）新材料有限公司，廠房內(nèi)外截然不同的工作進(jìn)度讓人不免有些詫異。公司管理人員張廣第笑著說，訂單排滿了，只好一邊施工一邊生產(chǎn)。哈德萊夫是一家從南京遷來的企業(yè)，主要生產(chǎn)個性化鋁擋板。
“原本我們準(zhǔn)備遷到江蘇淮安，但被和縣領(lǐng)導(dǎo)的真誠以及區(qū)位優(yōu)勢所吸引，改變了主意?！睆垙V第說，來了之后他發(fā)現(xiàn)，自己的選擇是對的，現(xiàn)在企業(yè)每個月產(chǎn)值近2000萬元。
就在張廣第忙著趕訂單時，7月29日下午，第一工園聯(lián)合中國南山集團(tuán)寶灣產(chǎn)城落戶浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)，規(guī)劃打造寧和兩地智能制造產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的示范型園區(qū)——中國南山·第一工園·浦和智造園。該項目預(yù)計固定資產(chǎn)投資額不低于30億元，總用地面積800畝，以“產(chǎn)業(yè)+城市的綜合開發(fā)和運營”為方向，推動“產(chǎn)業(yè)+城市+生態(tài)”融合發(fā)展。
如今，浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)企業(yè)100多家，六成以上來自南京。
互聯(lián)互通 未來可期
在位于江東大道（九華路至梅山路段）的寧馬城際鐵路（馬鞍山段）先期試驗段項目工地上，忙碌的身影隨處可見。
“九華路站站房共需完成144根樁，平均樁孔深度在30米左右，我們正在采用泥漿護(hù)壁鉆孔灌注法等先進(jìn)工藝進(jìn)行施工?！敝需F四局集團(tuán)第一工程有限公司項目部工程部技術(shù)主管柳坤介紹說。
在位于長江主航道上的巢馬城際鐵路CMSG-1標(biāo)Z4號主塔墩施工現(xiàn)場，江濤陣陣，機聲隆隆，各類機械設(shè)備“馬力全開”。中鐵大橋局集團(tuán)有限公司巢馬城際鐵路項目部現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人張杭表示，目前Z4號墩已灌注成樁40根，將在9月底前完成全部60根超大直徑鉆孔樁施工……
交通大動脈建設(shè)如火如荼，“毛細(xì)血管”也被一一疏通。
在寧馬省際毗鄰地區(qū)新型功能區(qū)，開通跨省公交線路，百仙路、金家路等3條斷頭路全部打通；江寧區(qū)和博望區(qū)交界處，5處存在了20多年的“限寬限高門”被拆除；江寧861公交延伸到丹陽鎮(zhèn)和江寧東山主城區(qū)，馬鞍山和南京的空間距離進(jìn)一步拉近。
在和縣，寧和公交換乘中心投入使用，實現(xiàn)了和縣、南京“跨省串門”，全面對接南京浦口的“1+1+5”交通項目正在有序推進(jìn)。
掃除交通障礙的同時，教育、醫(yī)療等民生服務(wù)也在加速融合。
南京市百家湖小學(xué)博望分校開班，南京明發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)的“一師樹”學(xué)校項目落戶和縣烏江鎮(zhèn)，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教育資源共享。
寧馬省際毗鄰地區(qū)新型功能區(qū)與南京市中醫(yī)院、南京第一醫(yī)院合作，成立跨界醫(yī)聯(lián)體，建立綠色轉(zhuǎn)診通道；南京市第一醫(yī)院醫(yī)療集團(tuán)和縣中醫(yī)院正式掛牌，和縣人民醫(yī)院、和縣中醫(yī)院與江蘇省人民醫(yī)院、南京明基醫(yī)院等多家醫(yī)院建立合作關(guān)系。
百川到海，未來可期，錨定打造長三角“白菜心”的新定位，馬鞍山加速奔跑！
記者 王永霞
