記者6月4日從省財(cái)政廳獲悉，合肥市軌道交通項(xiàng)目組合使用專項(xiàng)債券和銀行貸款配套融資方案已通過省委、省政府批準(zhǔn)，成為全省首個“專項(xiàng)債券+市場化融資”超1600億元的項(xiàng)目。該項(xiàng)目融資方式的創(chuàng)新實(shí)施，將發(fā)揮財(cái)政資金杠桿撬動作用，通過市場化方式，充分吸引社會資本，為全力保障重大項(xiàng)目建設(shè)拓寬融資渠道。

近年來，我省嚴(yán)格落實(shí)《中共中央辦公廳 國務(wù)院辦公廳關(guān)于做好地方政府專項(xiàng)債券發(fā)行及項(xiàng)目配套融資工作的通知》精神，堅(jiān)持探索組合使用專項(xiàng)債券和市場化融資新路徑，科學(xué)實(shí)施政策“組合拳”，依法合規(guī)保障重大項(xiàng)目的融資需求。省財(cái)政廳積極指導(dǎo)合肥市搶抓政策機(jī)遇，深入研究專項(xiàng)債券管理政策，主動對接國開行省分行等金融機(jī)構(gòu)，科學(xué)制定融資工作方案，實(shí)行資本金按比例足額配套前提下，最大化爭取銀行貸款授信，同時積極申報爭取政府專項(xiàng)債券。此次申報獲批的軌道交通項(xiàng)目共9條線，總投資約1664億元。其中，財(cái)政配套資本金611億元，其余1053億元采取配套融資方式解決，融資規(guī)模占總投資的63%。

省財(cái)政廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為保障軌道交通項(xiàng)目融資與償債能力相匹配，合肥市已全面測算項(xiàng)目資金需求，充分論證項(xiàng)目預(yù)期收益、融資期限及還本付息的匹配程度，科學(xué)合理編制項(xiàng)目收益與融資自求平衡方案，反映項(xiàng)目全生命周期和年度收支平衡情況，使項(xiàng)目預(yù)期收益能夠完全覆蓋政府專項(xiàng)債券和銀行貸款本息。同時持續(xù)加強(qiáng)軌道交通項(xiàng)目資金績效管理，建立事前、事中、事后全過程績效管理鏈條，強(qiáng)化跟蹤評估監(jiān)督，促進(jìn)項(xiàng)目高質(zhì)高效推進(jìn)落實(shí)。（記者 吳量亮 通訊員 謝勇）