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              來了!來了!寧馬城際(馬鞍山段)重點(diǎn)工程正式開工

              2020-12-30 11:35:00 來源:皖江在線

              資料視頻:寧馬城際鐵路(馬鞍山段)

              剛剛

              在全省重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目集中開工動(dòng)員會(huì)

              寧馬城際鐵路馬鞍山會(huì)場活動(dòng)中

              寧馬城際鐵路(馬鞍山段)重點(diǎn)工程

              正式破土動(dòng)工



              本次開工的九華路站為兩臺(tái)四線越行側(cè)式站,車站規(guī)模長120m,寬31.5m,總建筑面積10224.84m,工程投資約1.3億元,建設(shè)工期16個(gè)月。


              區(qū)間橋梁效果圖

              此次工程線路起于雨山路站以南255m,終于采石河站以北746m,里程范圍為DK11+105-DK15+039,線路全部以高架形式沿江東大道路中敷設(shè),線路全長3.934km,其中橋梁長度3.814km (不含車站長度)和九華路站1座。


              寧馬城際鐵路起于南京市中華門,經(jīng)南京西南部城區(qū)、板橋新城、濱江開發(fā)區(qū),向南跨入馬鞍山境內(nèi),經(jīng)慈湖高新區(qū)、花山區(qū)、雨山區(qū)、市經(jīng)開區(qū)、當(dāng)涂縣,止于當(dāng)涂南部新城。線路全長約65.2公里。其中,馬鞍山段長約27.5公里,設(shè)站8座、均為高架站,設(shè)當(dāng)涂南車輛段一處,項(xiàng)目總投資約94.5億元。本次開工建設(shè)的九華路站位于江東大道與九華路交叉口以南,為兩臺(tái)四線越行側(cè)式站,車站規(guī)模長120米,寬31.5米,總建筑面積10224.84平方米,工程投資約1.3億元,建設(shè)工期16個(gè)月。


              先睹為快

              寧馬城際(馬鞍山段)各站點(diǎn)示意圖出爐

              慈湖站為本工程第 1 座車站,位于馬鞍山市慈湖高新區(qū),設(shè)計(jì)為路側(cè)高架兩臺(tái)四線島式站臺(tái)。慈湖站位于中杭路與天門大道交叉路口西南象限內(nèi)。車站中心里程CK1+605,站臺(tái)寬度為 11m,車站規(guī)模120m×39.8m,車站總建筑面積為 9552㎡。

              湖北路站為本工程第 2 座車站,設(shè)計(jì)為路中高架三層側(cè)式車站。湖北路站沿江東大道南北向布置,站位設(shè)于湖北路與江東大道交叉口南側(cè)。車站中心里程CK7+645,側(cè)式站臺(tái)寬7.5m,車站規(guī)模120m×22.5m,總建筑面積 7249.89㎡。

              湖南路站為本工程第 3 座車站,設(shè)計(jì)為路中高架三層側(cè)式車站。湖南路站沿江東大道南北向布置,站位設(shè)于湖南路與江東大道交叉口南側(cè)。車站中心里程為 CK9+570,側(cè)式站臺(tái)寬 7.5m,車站規(guī)模 120m×22.5m,總建筑面積 7123.89㎡。

              雨山路站為本工程第 4 座車站,設(shè)計(jì)為路中高架三層側(cè)式車站,雨山路站沿江東大道南北向架設(shè),站位設(shè)于雨山路與江東大道交叉口南側(cè)。車站中心里程為CK10+790,側(cè)式站臺(tái)寬 7.5m,車站規(guī)模 120m×22.5m,總建筑面積 7123.89㎡。

              九華路站為本工程第 5 座車站,設(shè)計(jì)為路中高架三層側(cè)式車站,本站設(shè)越行線,為越行站。九華路站沿江東大道南北向架設(shè),站位設(shè)于九華東路與江東大道交叉口南側(cè)。車站中心里程 CK13+155,側(cè)式站臺(tái)寬 7.5m,車站規(guī)模 120m×32.6m,總建筑面積 9964㎡。

              采石河站為本工程第 6 座車站,設(shè)計(jì)為路中高架三層島式車站。采石河站沿江東大道南北向架設(shè),站位設(shè)于超山路與江東大道交叉口以北。車站中心里程 CK15+845,島式站臺(tái)寬 12m,車站規(guī)模 120m×41.8m,總建筑面積 11953.35㎡。

              當(dāng)涂東站為本工程第 7 座車站,設(shè)計(jì)為路中高架三層側(cè)式車站。當(dāng)涂東站沿江東大道南北向架設(shè),站位設(shè)于黃池路與江東大道交叉口南側(cè),當(dāng)涂汽車站西側(cè)。車站中心里程為CK23+505,側(cè)式站臺(tái)寬 7.5m,車站規(guī)模 120m×22.5m,總建筑面積7447.09㎡ 。

              當(dāng)涂南站為本工程終點(diǎn)站,位于當(dāng)涂縣南部新城,設(shè)計(jì)為路側(cè)地面三層島式車站。車站中心里程為 CK27+427,車站規(guī)模 120×20.8m,島式站臺(tái)寬 11m,車站總建筑面積為 7488㎡ 。

              市域B型車效果圖


              作為長三角地區(qū)多層次軌道交通體系的

              重要組成部分

              寧馬城際是全市人民翹首以盼的

              一條跨省跨市都市圈通勤鐵路

              它的開工建設(shè)

              將為唱好寧馬“雙城記”

              加速融入“一體化”

              增添濃墨重彩的一筆

              點(diǎn)擊鏈接閱讀精彩H5

              https://fkwcd.cn/v/53c1aZ38/?slv=2&sid=dm13&v=oosnVwsXR-GGWgCnAorShcLmIYro


              記者:劉挺

              H5制作:陳敏娟

              部分資料來源:馬鞍山市鐵建辦

              [編輯: 戎小平 ]
              分享到:
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