國慶節(jié)前夕，連通福建寧德和浙江衢州的鐵路正式開通運營，結束了閩浙8市縣不通鐵路的歷史，也注定將為這片土地帶來更多的發(fā)展契機。

“城市的建設，經(jīng)濟的發(fā)展，交通要先行。”

黨的十八大以來，習近平總書記提出建設交通強國的時代課題，高瞻遠矚、系統(tǒng)謀劃，為交通運輸發(fā)展指明方向。

近年來，中國高鐵堅持創(chuàng)新發(fā)展，實現(xiàn)了國產(chǎn)化與自主研發(fā)，建成了世界最現(xiàn)代化的高速鐵路網(wǎng)；憑借強大的科研實力、高超的制造水平和過硬的技術標準，中國高鐵在世界上獨占鰲頭。

如今，在中國的廣袤大地上，鐵路密織成網(wǎng)，高鐵貼地飛馳，“千里江陵一日還”的情景早已成為數(shù)億中國人的日常。

根據(jù)最新《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2025年，中國高鐵網(wǎng)將從目前的“四縱四橫”發(fā)展成為“八縱八橫”。不斷延伸的鐵路版圖下，一個充滿活力的流動中國正在奔騰向前！

總監(jiān)制丨駱紅秉王姍姍

監(jiān)制丨耿志民

制片人丨韓任偉

編導丨武曉丹

記者丨魏明

剪輯丨李照荃

包裝丨歐鵬鵬

音樂丨王安然

配音丨王帥天

統(tǒng)籌丨楊波寇琳陽

素材支持丨福建記者