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              我市6座過江通道寫入國家規(guī)劃

              2020-04-09 01:47:41 來源: 皖江在線

              到2035年,規(guī)劃布局馬鞍山龍山路過江通道、馬鞍山長江公鐵大橋、馬鞍山長江公路大橋、馬鞍山九華路過江通道、馬鞍山湖北路過江通道和馬鞍山慈湖過江通道;2025年前,重點推動實施馬鞍山長江公鐵大橋、馬鞍山九華路過江通道

              資料圖

              到2035年,長江馬鞍山段或?qū)⒎植?座過江通道,將一江兩岸更加緊密地聯(lián)系起來。

              為科學(xué)布局長江干線過江通道,完善綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò),經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),國家發(fā)改委于日前正式印發(fā)《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),明確到2035年,全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集約高效的長江干線過江通道系統(tǒng),建成過江通道240座左右。

              記者注意到,《規(guī)劃》明確的長江干線過江通道布局方案表中,共有6座過江通道位于我市。跨江發(fā)展的馬鞍山,未來或?qū)⑿纬伞傲堖^江”的交通新格局。

              資料圖

              到2035年規(guī)劃布局6座過江通道

              一道長江穿城而過,過江通道建設(shè)對我市經(jīng)濟社會發(fā)展的重要性不言而喻。

              近年來,伴隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展,我市跨江交通需求不斷加大。數(shù)據(jù)顯示,2013年12月底建成通車的馬鞍山長江公路大橋,交通流量持續(xù)增長,目前日均車流量達(dá)2萬輛/天。

              《規(guī)劃》提出,針對上、中、下游不同特點,科學(xué)規(guī)劃過江通道布局,到2035年,規(guī)劃布局長江干線過江通道276座,其中6座位于我市,分別為馬鞍山龍山路過江通道、馬鞍山長江公鐵大橋、馬鞍山長江公路大橋、馬鞍山九華路過江通道、馬鞍山湖北路過江通道和馬鞍山慈湖過江通道。

              在功能性方面,除已建成的馬鞍山長江公路大橋具備公路功能外,馬鞍山龍山路過江通道具備城市道路功能,馬鞍山長江公鐵大橋具備城際鐵路、城市道路功能,馬鞍山九華路過江通道和馬鞍山湖北路過江通道具備城市道路功能、預(yù)留城市軌道功能,馬鞍山慈湖過江通道具備公路和城市道路功能,將形成軌道與道路、高速與快速路等滿足不同層次需求的過江通道體系。

              “近年來,我市積極謀劃過江通道項目,旨在以完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè),為一江兩岸經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展提供強有力支撐。如今,6座過江通道寫入國家規(guī)劃,為我市今后過江通道項目建設(shè)奠定了上位規(guī)劃基礎(chǔ)。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,過江通道的建設(shè),將進(jìn)一步完善我市綜合交通運輸系統(tǒng),顯著提升區(qū)位交通優(yōu)勢;極大促進(jìn)區(qū)域要素便捷流動,加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展;對我市加快推進(jìn)長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展,深度融入南京、合肥兩大都市圈,加快推進(jìn)跨江發(fā)展等方面將起到重要作用,更加鞏固我市作為安徽東向發(fā)展“東大門”、全面融入長三角的“橋頭堡”的戰(zhàn)略地位。

              2025年前重點推動實施2座過江通道

              根據(jù)《規(guī)劃》,2025年前,為滿足長江沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展需要和南北交通運輸需求,在深入開展項目前期并做好相關(guān)規(guī)劃銜接的基礎(chǔ)上,全國將重點推動實施79座過江通道。其中,涉及到我市的為馬鞍山長江公鐵大橋和馬鞍山九華路過江通道。

              其中,馬鞍山長江公鐵大橋為巢馬城際鐵路唯一控制性工程,位于馬鞍山長江公路大橋上游約2.3公里處,跨江段總長9.663公里。目前,巢馬城際鐵路先行工程進(jìn)展順利,馬鞍山長江公鐵大橋接下來將轉(zhuǎn)入初步設(shè)計、施工圖設(shè)計等階段,計劃8月底前正式開工建設(shè)。

              早在2013年,我市便委托咨詢單位開展九華路過江通道工程預(yù)可行性研究和可行性研究報告編制工作。規(guī)劃中的九華路過江通道項目起于鄭蒲港新區(qū)與和縣交接處,經(jīng)長江主汊、江心洲及長江副汊,接馬鞍山市九華路。建設(shè)方案擬采用全盾構(gòu),隧道方案路線總長約為9公里。

              “下一步,我們將根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展需求,加快推進(jìn)九華路過江通道項目前期相關(guān)工作。同時,統(tǒng)籌推進(jìn)龍山路過江通道、湖北路過江通道和慈湖過江通道等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目相關(guān)工作,加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系,更好滿足兩岸群眾出行需求,助力我市從‘擁江發(fā)展’加速邁向‘跨江融合’?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示。

              記者 劉挺 通訊員 謝祖寶

              [責(zé)編: 邵國權(quán) ]
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